Конические роликовые подшипники

Основная особенность конических роликовых подшипников – расположение роликов под углом к основной оси. При этом, скорость приспособления конических роликоподшипников сравнима с тем же показателем шариковых аналогов, и они не перегреваются в процессе даже интенсивной эксплуатации.

Подшипники роликовые конические, соответствуют ГОСТ 27365-87. Они бывают однорядными или двухрядными. В зависимости от конструкции они обладают способностью нивелировать радиальные и осевые нагрузки в одном или обоих направлениях. И те, и другие применяются в нагружаемых узлах вращения. В частности, их используют в колесных втулках автотранспорта, машин и механизмов различного назначения в горнодобывающей промышленности, станкостроении, сельском хозяйстве, судо- и автомобилестроения.

Однорядные конические роликовые подшипники

Компенсируют радиальные или осевые нагрузки односторонней направленности. Они имеют один ряд конусообразных тел качения. В их конструкцию входят также два кольца с дорожками качения и сепаратор, благодаря которому ролики фиксируются в нужном положении. Кольца роликовых конических подшипников, как правило, изготавливаются из сталей повышенной твердости. Причем дорожки, по которым вращаются ролики, подвергаются обязательной закалке, что способствует увеличению их срока службы. Сами ролики изготавливаются из сталей, не подверженных коррозии. Это делается для повышения их твердости и долговечности.

Одна из особенностей конических роликовых подшипников – возможность извлечения внутреннего кольца вместе с сепаратором и телами вращения. По сравнению с аналогичным радиально-упорным шариковыми подшипниками, конические роликоподшипники выдерживают нагрузку в 1,5 - 2 раза выше. К их преимуществам относятся долговечность и высокая грузоподъемность при минимальном трении.

Конические двухрядные роликовые подшипники

В конструкцию подшипников роликовых конических двухрядных входят:
• 2 комплекта роликов с сепараторами;
• 1 двухрядное и 2 однорядных кольца.

Конические двухрядные роликовые подшипники дополнительно комплектуются дистанционным кольцом, наличие которого позволяет создавать зазор требуемой величины.

Двухрядные роликоподшипники конического типа выдерживают высокие радиальные и осевые нагрузки двухсторонней направленности. Их выбирают, если есть необходимость в высокой грузоподъемности, жесткости, стойкости к ударам и вибрациям. В основном их применяют в коробках передач машин и другой техники различного назначения.