Роликовый подшипник 15580/15520 SKF

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликоподшипник 15580/15520 — совместное решение SKF и TIMKEN для узлов с комбинированными нагрузками. Комплект из внутреннего (15580) и наружного (15520) колец обеспечивает стабильную работу в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок. Модель отличается компактными размерами при высокой грузоподъёмности, подходит для применения в автомобильной промышленности, машиностроении и спецтехнике.

• Тип: роликовый конический, однорядный (комплект).

• Внутренний диаметр (d): 26,987 мм.

• Наружный диаметр (D): 57,15 мм.

• Ширина общая (T): 17,462 мм.

• Масса комплекта: 0,218 кг.

• Грузоподъёмность динамическая (C): 42,6 кН.

• Грузоподъёмность статическая (C0​): 50,1 кН.

• Предельная частота вращения (жидкая смазка): 9000 об/мин.

• Предельная частота вращения (пластичная смазка): 6700 об/мин.

• Рабочая температура: широкий диапазон, сохраняет свойства при экстремальных нагрузках.

• Угол контакта: ≈20∘.

• Класс точности: стандартный (соответствует ISO 355, ISO 492, DIN 720, ГОСТ 520).

• Материал: хромистая сталь (аналог ШХ15 / AISI 52100).

• Сепаратор: стальной штампованный (стандартный тип S).

• Уплотнение: отсутствует (открытый тип).

• Радиальный внутренний зазор: нормальный (Cn).

Принцип работы:

1. Конические ролики передают нагрузку между внутренним и наружным кольцами под углом ≈20∘, обеспечивая одновременное восприятие радиальных и осевых сил.

2. Угол контакта оптимизирует соотношение радиальной и осевой грузоподъёмности: больший угол повышает осевую стойкость.

3. Стальной сепаратор точно позиционирует ролики, минимизирует трение и предотвращает их смещение.

4. Разъёмная конструкция позволяет монтировать кольца по отдельности, упрощая установку и регулировку осевого зазора.

5. Линейный контакт роликов с дорожками распределяет нагрузку по всей длине, снижая локальное напряжение и увеличивая ресурс.

Преимущества подшипника:

1. Высокая комбинированная грузоподъёмность: эффективно воспринимает радиальные и односторонние осевые нагрузки.

2. Компактность: малые габариты при высокой несущей способности, экономит пространство в узле.

3. Долговечность: хромистая сталь и прецизионная обработка колец устойчивы к износу и коррозии.

4. Удобство монтажа: разъёмная конструкция упрощает установку, демонтаж и регулировку преднатяга.

5. Универсальность смазки: совместим с жидкой и пластичной смазкой, подходит для разных условий эксплуатации.

Область применения:

1. Автомобильная промышленность: ступицы колёс легковых и грузовых автомобилей, редукторы мостов, КПП.

2. Сельхозтехника: трансмиссия тракторов, комбайнов, навесное оборудование.

3. Промышленное оборудование: редукторы, шпиндели станков, конвейерные приводы.

4. Спецтехника: оси погрузчиков, экскаваторов, самоходных кранов, строительной техники.

5. Энергетика и насосы: валы электродвигателей, центробежных насосов, вентиляторов.