Роликовый подшипник 21310 EK SKF

Описание подшипника:

Подшипник 21310 EK производства SKF — это сферический роликовый подшипник двухрядной конструкции с коническим посадочным отверстием (конусность 1:12), предназначенный для работы в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях. Модель относится к серии 21300 с усиленной конструкцией, оптимизированной для тяжёлых условий эксплуатации.

Конструкция подшипника компенсирует перекосы вала относительно корпуса (до 2–3°), что делает его идеальным для узлов с возможными несоосностями или деформациями. Сферическая форма роликов и дорожка качения внешнего кольца обеспечивают равномерное распределение нагрузок, снижая локальные напряжения. 

• Тип: сферический роликовый подшипник, двухрядный.
• Маркировка: EK (модернизированная конструкция + коническое отверстие).
• Внутренний диаметр (d): 50 мм.
• Наружный диаметр (D): 110 мм.
• Ширина (B): 27 мм.
• Вес: 1,25 кг.
• Статическая грузоподъёмность: 190 000 Н.
• Динамическая грузоподъёмность: 153 000 Н.
• Номинальная частота вращения: 6 700 об/мин.
• Конусность отверстия: 1:12 (K).
• Материал колец и роликов: хромистая сталь.
• Материал сепаратора: латунь, механически обработанный.
• Диапазон рабочих температур: от −30 ∘C до +150 ∘C.
• Особенности:
  • двухрядная конструкция — восприятие радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях;
  • маркировка E — модернизированная внутренняя конструкция, увеличенная грузоподъёмность;
  • маркировка K — коническое отверстие для упрощённого монтажа/демонтажа;
  • компенсация перекосов вала до 2–3°;
  • высокая радиальная и осевая грузоподъёмность;
  • устойчивость к ударным и динамическим нагрузкам;
  • латунный сепаратор для повышенной жёсткости и долговечности;
  • соответствие стандартам ISO для сферических роликовых подшипников;
  • улучшенное распределение нагрузки за счёт сферической формы роликов.

Принцип работы:

1. Воспринимает высокие радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях за счёт двух рядов сферических роликов и прочной конструкции колец.
2. Компенсирует перекосы вала относительно корпуса (до 2–3°) благодаря сферической форме роликов и дорожке качения внешнего кольца, что снижает риск повреждения при несоосностях.
3. Сферические ролики перекатываются по дорожкам колец, равномерно распределяя нагрузки и минимизируя локальные напряжения, трение и износ.
4. Латунный сепаратор удерживает ролики на равных расстояниях, предотвращая их смещение, заклинивание и неравномерный износ, а также обеспечивает плавность хода и устойчивость к вибрациям.
5. Коническое отверстие (K) и модернизированная конструкция (E) упрощают монтаж и повышают надёжность — коническая посадка позволяет точно фиксировать подшипник на валу, а улучшенная геометрия снижает пиковые нагрузки, увеличивая ресурс в условиях динамических воздействий и ударных нагрузок.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — способен выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях благодаря двухрядной конструкции, сферическим роликам и модернизированной геометрии (серия 21300, маркировка E).
2. Компенсация перекосов — может работать при несоосностях вала и корпуса до 2–3°, что снижает требования к точности монтажа и защищает узел от повреждений.
3. Удобство монтажа (K) — коническое отверстие упрощает установку и демонтаж с использованием закрепительных втулок, сокращая время техобслуживания.
4. Увеличенный ресурс — прецизионная обработка, латунный сепаратор и качественные материалы снижают износ, продлевая срок службы в тяжёлых режимах работы.
5. Широкий температурный диапазон — сохраняет работоспособность от −30 ∘C до +150 ∘C, подходит для разных климатических условий и режимов эксплуатации.

Область применения:

1. Тяжёлое машиностроение: прокатные станы, прессы, кузнечно‑прессовое оборудование, станки с высокими радиально‑осевыми нагрузками.
2. Горнодобывающая промышленность: конвейеры, дробилки, мельницы, оборудование для карьеров и шахт, где возможны ударные нагрузки, вибрации и перекосы.
3. Энергетическое оборудование: турбины, генераторы, электродвигатели большой мощности, насосы, вентиляторы, компрессоры, редукторы большой мощности.
4. Металлургическое оборудование: доменные печи, конвертеры, рольганги, где подшипник подвергается высоким температурам, нагрузкам и вибрациям.
5. Строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, самоходные краны, асфальтоукладчики, катки, погрузчики, где требуются высокая грузоподъёмность, компенсация перекосов и устойчивость к ударным нагрузкам.