Подшипник 22310 CA/W33 от SKF — это современное решение от одного из мировых лидеров подшипниковой индустрии. Индекс CA означает наличие цельного механически обработанного латунного сепаратора, центрируемого по внутреннему кольцу: он отличается высокой прочностью, стойкостью к вибрациям и ударным нагрузкам, а также хорошей удерживающей способностью смазки. Индекс W33 указывает на наличие кольцевой канавки и трёх смазочных отверстий на наружном кольце — это упрощает подачу смазки и повышает ресурс подшипника при централизованной системе смазки.
Тип: сферический роликовый подшипник.
Внутренний диаметр (d): 50 мм.
Наружный диаметр (D): 140 мм.
Ширина (B): 40 мм.
Масса: ~1,95 кг.
Динамическая грузоподъёмность: ~240 кН.
Статическая грузоподъёмность: ~275 кН.
Предельная частота вращения: ~3600 об/мин.
Особенность: латунный сепаратор (CA) и смазочная канавка с отверстиями (W33) — для повышенной прочности и удобства обслуживания при интенсивной эксплуатации.
Восприятие экстремальных нагрузок: два ряда роликов и усиленная конструкция обеспечивают эффективное восприятие высоких радиальных и частичных осевых нагрузок, равномерно распределяя усилия по дорожкам качения.
Компенсация перекосов: сферическая поверхность дорожки наружного кольца позволяет подшипнику компенсировать угловые перекосы вала (до нескольких градусов) без потери работоспособности.
Равномерное распределение нагрузки: геометрия роликов и дорожек минимизирует локальные напряжения, тем самым увеличивая ресурс узла и снижая риск преждевременного износа.
Стабильность при вибрациях и ударах: прочный латунный сепаратор надёжно удерживает ролики в расчётном положении при резких изменениях нагрузки и вибрациях, исключая их смещение и заклинивание.
Эффективная система смазки: канавка и отверстия (W33) обеспечивают равномерную подачу смазки в зону контакта, снижая трение, нагрев и износ даже при тяжёлых режимах работы.
Повышенная прочность и долговечность: латунный сепаратор CA выдерживает высокие ударные нагрузки, вибрации и температурные перепады, сохраняя геометрию и работоспособность узла.
Удобство обслуживания и смазки: наличие канавки и смазочных отверстий (W33) позволяет легко интегрировать подшипник в централизованные системы смазки и продлевать межсервисные интервалы.
Устойчивость к перекосам и несоосности: способность компенсировать перекосы валов снижает требования к точности монтажа, уменьшает износ сопрягаемых деталей и упрощает обслуживание узла.
Высокая грузоподъёмность и надёжность: конструкция сферического роликоподшипника обеспечивает стабильную работу при экстремальных нагрузках и длительных циклах эксплуатации.
Премиальное качество SKF: соответствие международным стандартам (ISO, DIN) и строгий контроль производства гарантируют предсказуемую и стабильную работу узла на протяжении всего срока службы.
Тяжёлые промышленные редукторы и приводы: где требуется выдерживать экстремальные нагрузки, перекосы и обеспечивать длительный ресурс работы при необходимости регулярного обслуживания.
Горнодобывающее и дробильное оборудование: в узлах с ударными нагрузками, вибрациями, запылённостью и значительными динамическими воздействиями, где важна прочность сепаратора и эффективная смазка.
Металлургическое оборудование: прокатные станы, рольганги — в условиях высоких нагрузок, вибраций, интенсивного нагрева и необходимости надёжной подачи смазки.
Энергетическое оборудование: крупные электродвигатели, генераторы — где важны надёжность, грузоподъёмность, устойчивость к температурным колебаниям и длительный межремонтный период.
Тяжёлая строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, краны — в механизмах с динамическими нагрузками, частыми пусками/остановками и необходимостью минимального простоя при обслуживании.