Роликовый подшипник 302/28 J2 SKF

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликоподшипник 302/28 J2 от SKF — оптимальное решение для узлов с комбинированными радиально‑осевыми нагрузками. Модель серии J2 со стальным штампованным сепаратором разработана для применения в автомобильной промышленности, машиностроении и промышленном оборудовании, где важны высокая грузоподъёмность, точность вращения, устойчивость к перекосам и длительный ресурс работы. 

• Тип: роликовый конический, однорядный.

• Модификация: J2 (стальной штампованный сепаратор, центрируемый по роликам).

• Внутренний диаметр (d): 28 мм.

• Наружный диаметр (D): 58 мм.

• Ширина общая (T): 17,25 мм.

• Радиус монтажной фаски (rmin​): 1,0 мм.

• Масса: 0,2 кг.

• Предел усталостной нагрузки (Pu​): 4,4 кН.

• Предельная частота вращения: 12 000 об/мин.

• Номинальная частота вращения: 9000 об/мин.

• Рабочая температура: от −30 ∘C до +120 ∘C.

• Класс точности: стандартный (соответствует ISO 492).

• Материал колец и роликов: хромистая сталь (аналог ШХ15 / AISI 52100).

• Сепаратор: стальной штампованный, оконного типа, центрируемый по роликам.

• Зазор: нормальный (стандартный).

• Уплотнение: отсутствует (открытый тип).

• Расчётный ресурс (L10h): 10 000–25 000 часов.

• Угол контакта: ≈20∘.

• Допустимый перекос колец: до 2–4 угловых минут.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: конические ролики и дорожки качения передают нагрузку под углом (≈20∘
   ), одновременно воспринимая радиальные (38 кН) и осевые (41,5 кН) силы — это обеспечивает высокую несущую способность при компактных размерах.

2. Линейный контакт роликов: распределение нагрузки по всей длине контакта снижает удельное давление, минимизирует локальное напряжение и увеличивает ресурс подшипника.

3. Оптимизированная геометрия дорожек качения: улучшенный профиль роликов и дорожек снижает трение, повышает точность вращения и улучшает распределение нагрузок.

4. Компенсация перекосов: конструкция допускает перекос валов до 2–4 угловых минут без потери работоспособности, снижая риск повреждения сопряжённых деталей.

5. Стальной сепаратор (серия J2): обеспечивает точное позиционирование роликов, устойчивость к ударным нагрузкам и долговечность в тяжёлых условиях эксплуатации.

Преимущества подшипника:

1. Высокая комбинированная грузоподъёмность: выдерживает значительные радиальные и осевые нагрузки благодаря конической геометрии и прочным материалам.

2. Стабильность при перекосах: компенсирует небольшие несоосности валов и корпусов, предотвращая преждевременный износ.

3. Долговечность и износостойкость: прецизионная обработка и высококачественная сталь обеспечивают устойчивость к износу, коррозии и ударным нагрузкам, продлевая срок службы до 25 000 часов.

4. Работа на высоких скоростях: рассчитан на предельные скорости до 12 000 об/мин, что делает его подходящим для быстроходных механизмов.

5. Широкий температурный диапазон: сохраняет рабочие характеристики в экстремальных условиях (от −30 ∘C), подходит для сурового климата и интенсивного тепловыделения.

Область применения:

1. Автомобилестроение: ступицы колёс легковых автомобилей, редукторы мостов, коробки передач, дифференциалы, элементы трансмиссии и рулевого управления.

2. Машиностроение: опоры валов в промышленных редукторах, коробках передач, станках средней мощности, прессах и другом оборудовании с высокими нагрузками.

3. Сельхозтехника: трансмиссия тракторов и комбайнов, валы отбора мощности, навесное оборудование, механизмы рулевого управления и ходовой части.

4. Спецтехника и строительство: оси погрузчиков, экскаваторов, самоходных кранов, асфальтоукладчиков, бетономешалок, бульдозеров, грейдеров, катков.

5. Промышленные приводы и конвейеры: приводные барабаны конвейеров, роликовые транспортёры, элеваторы, системы подачи материалов, упаковочное оборудование.