Роликовый подшипник 31305 J2 SKF

Описание подшипника:

Высококачественный конический роликоподшипник SKF модели 31305 J2 — надёжное решение для узлов, испытывающих комбинированные нагрузки. Конструкция с коническими роликами обеспечивает равномерное распределение радиальных и осевых усилий, гарантируя стабильную работу оборудования в тяжёлых условиях эксплуатации. Подшипник подходит для применения в машиностроении, автомобильной промышленности и других отраслях, где требуется высокая точность и долговечность.

• Тип: конический роликоподшипник, однорядный.

• Внутренний диаметр (d): 25 мм.

• Наружный диаметр (D): 62 мм.

• Ширина (B): 18,25 мм.

• Масса: 0,26 кг.

• Конструкция: J2 — штампованный стальной сепаратор оконного типа, центрируемый по роликам.

• Грузоподъёмность динамическая: 40 кН.

• Грузоподъёмность статическая: 44 кН.

• Максимальная частота вращения: 11000 об./мин.

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Направление нагрузки: радиально‑упорное (радиальные и осевые нагрузки в одном направлении).

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок. Коническая форма роликов и дорожек качения позволяет подшипнику одновременно выдерживать радиальные и осевые усилия в одном направлении.

2. Равномерное распределение нагрузки. Угол контакта между роликами и обоймами обеспечивает оптимальное распределение нагрузки по всей длине роликов, снижая локальные напряжения.

3. Минимизация трения. Точная подгонка деталей и стальной сепаратор уменьшают трение между элементами качения, снижая нагрев и износ.

4. Разборная конструкция. Внутреннее и наружное кольца съёмные, что упрощает монтаж, демонтаж и обслуживание подшипника.

5. Регулировка зазора. Возможность регулировки осевого зазора при установке позволяет адаптировать подшипник под конкретные условия эксплуатации.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность. Динамическая грузоподъёмность 40 кН и статическая 44 кН позволяют использовать подшипник в нагруженных узлах.

2. Долговечность. Закалённые ролики и кольца, а также прочный стальной сепаратор обеспечивают длительный срок службы даже при интенсивных нагрузках.

3. Стабильность на высоких скоростях. Максимальная частота вращения 11000 об./мин. делает подшипник подходящим для скоростного оборудования.

4. Простота обслуживания. Разборная конструкция упрощает замену отдельных компонентов и регулировку зазора.

5. Универсальность. Подшипник подходит для широкого спектра промышленного и транспортного оборудования благодаря сочетанию прочности и точности.

Область применения:

1. Автомобильная промышленность: ступичные узлы, дифференциалы, коробки передач, редукторы мостов легковых и грузовых автомобилей.

2. Сельхозтехника: ведущие мосты тракторов, коробки отбора мощности, навесное оборудование, валы комбайнов.

3. Строительная и дорожная техника: оси самоходных кранов, поворотные механизмы экскаваторов, гидравлические приводы, ступицы погрузчиков.

4. Промышленное оборудование: редукторы, конвейеры, насосы, компрессоры, шпиндели станков.

5. Общее машиностроение: трансмиссии, валы, опоры вращения в механизмах с комбинированными нагрузками