Тип: конический роликоподшипник, однорядный.
Внутренний диаметр (d): 35 мм.
Наружный диаметр (D): 80 мм.
Ширина общая (T): 15 мм.
Масса: 0,539 кг.
Конструкция:
J2 — сепаратор оконного типа из штампованной стали;
Q — оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности.
Сепаратор: стальной, штампованный.
Грузоподъёмность динамическая: 60 кН.
Грузоподъёмность статическая: 67 кН.
Номинальная частота вращения: 6000 об./мин.
Предельная частота вращения:
с пластичной смазкой: 9000 об./мин;
с масляной смазкой: 10000 об./мин.
Диапазон рабочих температур: от −30∘C до +120∘C (может быть расширен при использовании специальных смазок).
Направление нагрузки: радиально‑упорное (радиальные и осевые нагрузки в одном направлении).
Радиальный зазор: CN (нормальный).
Восприятие комбинированных нагрузок. Коническая форма роликов и дорожек качения позволяет подшипнику одновременно выдерживать значительные радиальные и осевые усилия в одном направлении, обеспечивая надёжную работу узла.
Равномерное распределение нагрузки. Оси конусов роликов и обойм сходятся в одной точке на оси подшипника, что гарантирует оптимальное распределение нагрузки по всей длине роликов и снижает локальные напряжения.
Минимизация трения. Оптимизированная геометрия (Q) и точная подгонка деталей уменьшают трение между элементами качения, снижая нагрев и износ деталей.
Контроль положения роликов. Стальной сепаратор (J2) удерживает элементы качения на равном расстоянии, предотвращая перекосы, заклинивание и неравномерный износ.
Стабильность на высоких скоростях. Конструкция подшипника обеспечивает стабильную работу на скоростях до 10000 об./мин при использовании масляной смазки, что делает его подходящим для скоростного оборудования.
Высокая грузоподъёмность. Динамическая грузоподъёмность 60 кН и статическая 67 кН позволяют использовать подшипник в нагруженных узлах промышленного и транспортного оборудования.
Долговечность. Закалённые поверхности колец и роликов, оптимизированная геометрия (Q), а также прочный стальной сепаратор увеличивают срок службы в 1,5–2 раза по сравнению с аналогами.
Удобство обслуживания. Разборная конструкция позволяет разбирать, осматривать и заменять отдельные компоненты (внутреннее или наружное кольцо) при износе, сокращая затраты на ремонт и время простоя техники.
Устойчивость к динамическим нагрузкам. Конструкция выдерживает кратковременные перегрузки, вибрации и ударные нагрузки, характерные для тяжёлого оборудования и спецтехники.
Широкий диапазон рабочих температур. Рабочий диапазон от −30∘
C до +120∘
C позволяет применять подшипник в экстремальных условиях эксплуатации, а при использовании специальных смазок диапазон может быть расширен.
Автомобильная промышленность: ступичные узлы легковых и грузовых автомобилей, редукторы мостов, полуоси, коробки передач, рулевые механизмы.
Сельхозтехника: ведущие мосты тракторов, коробки отбора мощности, валы комбайнов, сеялок, опрыскивателей и другой техники с комбинированными нагрузками.
Строительная и дорожная техника: оси самоходных кранов, поворотные механизмы экскаваторов, ступицы погрузчиков, опорные катки бульдозеров, гидравлические приводы.
Промышленное оборудование: редукторы всех типов, шпиндели металлорежущих станков, роликовые конвейеры и транспортёры, насосы и компрессоры, центробежные механизмы.
Тяжёлое машиностроение и спецтехника: карьерная техника, дробильно‑сортировочные комплексы, оборудование горнодобывающей отрасли, прессы, прокатные станы, мощные вентиляторы и дымососы.