• Бренд SKF
  • Внутренний диаметр (мм) 77,788
  • Наружный диаметр (мм) 121,442
  • Ширина (мм) 24,608
  • Кросс-номера
    A1228R642
    A1228R642
    RM3A86
    ST2130
    X301SU508
    0A5409321A
    0750117191
    1228Q641
    1228R642
    3430634478
    384695R91
    384734R91
    7XA600
    712696
    8194951
    90707400
    921410
    Показать все Скрыть
  • Аналоги
    34306/478
    34306-99401
    VKT 8476
    Показать все Скрыть
  • Артикул УТ УТ000020830
4 707 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликовый подшипник от шведского производителя SKF — комплект из внутреннего кольца (34306) и наружного кольца (34478). Оптимальное решение для узлов с комбинированными (радиальными и осевыми) нагрузками. Модель 34306/34478 отличается повышенной грузоподъёмностью, устойчивостью к ударным нагрузкам и длительным сроком службы. Относится к дюймовой серии подшипников, разработан для применения в тяжёлой технике и промышленном оборудовании.

  • Тип: роликовый радиально‑упорный конический однорядный подшипник (комплект внутреннего и наружного колец).
  • Стандартизация: соответствует ISO 355, ISO 492, DIN 720, ГОСТ 520.
  • Класс точности: стандартный.
  • Конструкция: разборная (внутреннее и наружное кольца поставляются отдельно).
  • Исполнение: открытый (без уплотнений).
  • Сепаратор: стальной штампованный.
  • Внутренний зазор: нормальный (CN).
  • внутренний диаметр (d): 77,778 мм;
  • внешний диаметр (D): 121,442 мм;
  • монтажная высота в сборе (T): 24,608 мм;
  • материал колец и роликов: подшипниковая хромированная легированная сталь;
  • сепаратор: стальной штампованный;
  • защитные уплотнения: отсутствуют (предусмотрена возможность установки внешних уплотнительных элементов);
  • вес: 0,79 кг.

Принцип работы:

  1. Коническая геометрия роликов обеспечивает равномерное распределение нагрузки между радиальным и осевым направлениями, позволяя эффективно воспринимать комбинированные нагрузки.
  2. Разборная конструкция позволяет отдельно монтировать внутреннее и наружное кольца — это удобно при ограниченном пространстве или необходимости точной регулировки зазора.
  3. Точное схождение осей конических поверхностей (дорожек качения и роликов) минимизирует проскальзывание и снижает износ деталей.
  4. Сепаратор удерживает ролики на равном расстоянии друг от друга, предотвращая их соприкосновение, снижая трение и обеспечивая плавность хода.
  5. Регулировка зазора при монтаже позволяет оптимизировать распределение нагрузки и продлить срок службы подшипника.
  6. Закалённая сталь повышает износостойкость рабочих поверхностей при ударных нагрузках, вибрации и небольших перекосах валов.
  7. Дюймовая система размеров разработана для применения в оборудовании, спроектированном под дюймовые стандарты (характерно для техники американского и европейского производства).

Преимущества подшипника:

  1. Высокая комбинированная грузоподъёмность — эффективно воспринимает радиальные и осевые нагрузки благодаря конической конструкции и качественным материалам.
  2. Долговечность — хромированная легированная сталь и точная обработка деталей обеспечивают длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.
  3. Устойчивость к ударным нагрузкам — коническая форма роликов и прочная конструкция выдерживают динамические воздействия.
  4. Удобство монтажа и регулировки — разборная конструкция позволяет точно настроить зазор и преднатяг, оптимизируя работу узла.
  5. Совместимость с оборудованием дюймового стандарта — идеально подходит для техники, спроектированной под дюймовые размеры.
  6. Взаимозаменяемость — соответствие международным стандартам (ISO, DIN, ГОСТ) гарантирует совместимость с другими компонентами.
  7. Возможность замены отдельных компонентов — при износе можно заменить только внутреннее или наружное кольцо, не меняя весь комплект.
  8. Низкий уровень шума и вибрации — при правильной установке и настройке.
  9. Стабильность работы на высоких скоростях — оптимизированная геометрия и качественные материалы обеспечивают надёжность при эксплуатации на предельных оборотах.

Область применения:

  1. Автомобильная промышленность: ступичные узлы грузовых автомобилей, дифференциалы тяжёлых грузовиков, коробки передач, редукторы и мосты спецтехники.
  2. Промышленное оборудование: шпиндели тяжёлых станков, насосы высокого давления, компрессоры, конвейеры и транспортёры, редукторы тяжёлых механизмов.
  3. Сельхозтехника: приводные системы комбайнов, навесное оборудование тракторов, молотильные барабаны.
  4. Строительная и дорожная техника: оси и ступицы погрузчиков, поворотные механизмы экскаваторов , катки и асфальтоукладчики, бетоносмесители.
  5. Энергетическое оборудование: вентиляторы и дымососы, генераторы , насосы систем охлаждения, турбины.
  6. Горнодобывающая техника: конвейеры, дробилки, питатели, карьерные самосвалы.
Роликовый подшипник 34306/34478 SKF
4 707 ₽
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽