• Бренд TIMKEN
  • Внутренний диаметр (мм) 165.1
  • Наружный диаметр (мм) 225.425
  • Ширина (мм) 39.688
  • Кросс-номера
    6V03286V0327
    1307E2676
    4679046720
    4679099401
    614920C91
    614923C91
    70681316
    921362
    Показать все Скрыть
  • Аналоги
    46790/720
    46790-99401
    4T-46790/46720
    Показать все Скрыть
  • Артикул УТ УТ000024555
9 500 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Подшипник 46790/46720 от TIMKEN — это комплектная пара однорядных конических роликовых подшипников дюймовой серии, рассчитанная на восприятие значительных комбинированных нагрузок: одновременно радиальных и осевых в одном направлении. Комплект состоит из согласованных компонентов — внутреннего кольца 46790 и наружного кольца 46720 с подобранными роликами и сепаратором. Селективная заводская подборка обеспечивает оптимальный преднатяг и равномерное распределение контактных напряжений сразу после монтажа без необходимости дополнительной подгонки. Конические ролики, расположенные под углом к оси вращения, эффективно передают осевые усилия в одном направлении, сохраняя высокую несущую способность в радиальном направлении. Подшипник спроектирован для стабильной работы при вибрациях, кратковременных перегрузках и переменных режимах эксплуатации. 

  1. Тип подшипника: однорядный конический роликовый (комплектная пара 46790/46720, воспринимает радиальные и осевые нагрузки в одном направлении).

  2. Исполнение: комплектная согласованная пара (оптимальный преднатяг без регулировки).

  3. Производитель: TIMKEN.

  4. Внутренний диаметр (d): 165.1 мм.

  5. Наружный диаметр (D): 225.425 мм. 

  6. ширина (T): 39.688 мм.

Принцип работы:
  1. Восприятие комбинированных нагрузок: конические ролики располагаются под углом к оси вращения, благодаря чему подшипник одновременно выдерживает радиальные силы и осевые усилия в одном направлении; угол контакта подобран так, чтобы оптимально распределять суммарную нагрузку.

  2. Согласованная работа комплекта: комплект 46790/46720 поставляется с подобранными кольцами и телами качения — это обеспечивает оптимальный преднатяг и равномерное распределение нагрузки без дополнительной регулировки.

  3. Работа при перекосах и вибрациях: конструкция допускает минимальные угловые отклонения вала относительно корпуса без критического роста контактных напряжений.

  4. Смазка и теплоотвод: подшипник рассчитан на консистентную или масляную смазку; геометрия каналов и зазоров способствует равномерному смазыванию роликов и эффективному отводу тепла.

  5. Стабильность при переменных режимах: согласованная геометрия дорожек качения и роликов обеспечивает стабильную работу при резких изменениях нагрузки и вибрациях.

Преимущества подшипника:

  1. Высокая несущая способность: коническая конструкция эффективно распределяет комбинированные нагрузки, обеспечивая надёжную работу даже при значительных радиальных и осевых усилиях.

  2. Точная заводская подгонка: комплектная поставка 46790/46720 гарантирует оптимальную посадку и минимальные биения сразу после монтажа.

  3. Надёжность в тяжёлых режимах: качественные материалы и обработка TIMKEN обеспечивают стабильную работу при вибрациях, ударных нагрузках и кратковременных перегрузках.

  4. Долговечность и надёжность: строгий контроль качества на производстве гарантирует стабильную работу и длительный срок службы даже в сложных условиях.

  5. Снижение эксплуатационных затрат: за счёт высокой надёжности, устойчивости к сложным условиям и увеличенного ресурса подшипник реже требует обслуживания и замены, снижая риск внеплановых простоев.

Область применения:

  1. Автомобильные мосты, ступицы и редукторы тяжёлых грузовиков и спецтехники: опоры, где требуется восприятие значительных радиальных и осевых нагрузок при вибрациях и переменных режимах работы.

  2. Промышленные редукторы и коробки передач высокой мощности: узлы с комбинированными нагрузками, необходимостью высокой жёсткости, точности позиционирования вала и сниженного уровня шума.

  3. Железнодорожная техника и вагонные буксы: механизмы, работающие в условиях высоких нагрузок, вибраций, длительных циклов эксплуатации и повышенных требований к надёжности.

  4. Тяжёлое машиностроение, строительная и горнодобывающая техника: опоры валов в условиях ударных нагрузок, перекосов, пыли и перепадов температур, где критична способность подшипника выдерживать экстремальные режимы.

  5. Спецтехника и внедорожные машины премиум‑сегмента: узлы, подверженные ударным нагрузкам, вибрациям и загрязнению, где важны не только прочность и ресурс, но и стабильность характеристик.

Роликовый подшипник 46790/46720 TIMKEN
9 500 ₽
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽