Роликовый подшипник HM807046/10 KOYO

Описание подшипника:

Подшипник HM807046/10 от KOYO — это однорядный конический роликовый подшипник метрической серии, спроектированный для нагруженных узлов, где критичны несущая способность, низкий уровень вибраций, повышенная точность вращения и длительный ресурс при минимальных требованиях к внеплановому обслуживанию.Обозначение HM807046/10 соответствует метрической серии конических роликоподшипников KOYO, рассчитанных на высокие комбинированные нагрузки и отличающихся повышенной точностью изготовления и стабильностью характеристик. Конструкция представляет собой комплект из двух отдельных элементов — наружного и внутреннего колец с роликами и сепаратором, что позволяет гибко регулировать осевой зазор (преднатяг) при монтаже и адаптировать узел под конкретные условия эксплуатации.

• Модель: HM807046/10 KOYO.
• Производитель: KOYO.
• Тип: однорядный конический роликовый подшипник (комплект из наружного и внутреннего колец).
• Внутренний диаметр (d): 50.8 мм.
• Наружный диаметр (D): 104.77 мм.
• Ширина (T): 16.87 мм.
• Масса: ~2,1 кг.
• Динамическая грузоподъёмность ©: ~205 кН (ориентировочно).
• Статическая грузоподъёмность (C₀): ~320 кН (ориентировочно).
• Предельная частота вращения: ~3000 об/мин (при использовании рекомендованной смазки и корректной регулировке осевого зазора).
• Особенность: метрическая серия HM + раздельный комплект колец — для высокой грузоподъёмности, точной регулировки преднатяга, снижения вибраций и стабильной работы при комбинированных нагрузках и тяжёлых режимах.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: конические ролики и наклонные дорожки качения обеспечивают одновременное восприятие значительных радиальных и осевых усилий, сохраняя работоспособность узла при сложном нагружении.

2. Точная регулировка осевого зазора: раздельный комплект наружного и внутреннего колец позволяет точно выставить преднатяг при монтаже, оптимизируя жёсткость и ресурс подшипника под конкретный узел.

3. Стабильность при вибрациях и ударных нагрузках: прецизионная обработка дорожек качения, качественные материалы и усиленная конструкция роликов обеспечивают стабильную работу при динамических и ударных воздействиях без ускоренного износа.

4. Сохранение жёсткости при резких изменениях режима: коническая геометрия роликов и точная посадка колец обеспечивают высокую жёсткость узла и стабильное позиционирование вала даже при частых пусках/остановках и резких перепадах нагрузки.

5. Компенсация допустимых перекосов: конструкция подшипника допускает небольшие угловые перекосы вала относительно корпуса (в пределах расчётных значений), сохраняя работоспособность и не вызывая ускоренного выкрашивания дорожек качения.

Преимущества подшипника:

1. Высокая несущая способность при комбинированных нагрузках: метрическая серия HM с увеличенными габаритами и оптимизированной геометрией роликов обеспечивает надёжность в тяжёлых узлах с комплексным характером нагружения.

2. Гибкость регулировки преднатяга: раздельный комплект колец позволяет точно настроить осевой зазор под конкретные условия работы, повышая жёсткость и продлевая ресурс подшипника.

3. Устойчивость к ударным нагрузкам и тяжёлым режимам: прочная конструкция и качественные материалы минимизируют риск преждевременного усталостного разрушения, выкрашивания дорожек и сколов роликов.

4. Повышенная жёсткость и точность позиционирования: коническая геометрия роликов и прецизионное исполнение обеспечивают минимальную податливость опоры, что критично для точного позиционирования вала и стабильной работы зубчатых передач и редукторов.

5. Премиальное качество KOYO: соответствие международным стандартам (ISO, JIS) и строгий контроль производства гарантируют предсказуемую работу, высокую надёжность и длительный ресурс подшипника даже в сложных условиях.

Область применения:

1. Ступичные узлы тяжёлой и специальной техники: в механизмах, где критична способность воспринимать комбинированные нагрузки от веса машины, боковых сил и вибраций, а точная регулировка преднатяга необходима для исключения люфтов и перегрева.

2. Тяжёлые редукторы и приводные механизмы: где действуют значительные радиальные и осевые усилия, требуется высокая жёсткость опоры и стабильная работа при переменных нагрузках и ударных воздействиях, а ресурс подшипника напрямую влияет на безотказность трансмиссии.

3. Коробки передач и дифференциалы: в узлах с косозубыми и гипоидными передачами, где возникают значительные осевые усилия и требуется высокая жёсткость опор, а пониженный уровень вибраций и шума напрямую влияет на комфорт и долговечность агрегата.

4. Промышленные валы и приводные узлы тяжёлого машиностроения: где действуют высокие моменты, возможны ударные нагрузки и резкие пуски/остановки, а жёсткость опоры критична для сохранения геометрии узла и минимизации износа сопрягаемых деталей.

5. Строительная, горнодобывающая и карьерная техника: экскаваторы, бульдозеры, дробилки — в узлах с комбинированными нагрузками, вибрациями, перепадами температур и необходимостью надёжной работы при длительных циклах эксплуатации и ограниченных возможностях обслуживания.