• Бренд TIMKEN
  • Внутренний диаметр (мм) 36.512
  • Наружный диаметр (мм) 76.2
  • Ширина (мм) 29.37
  • Кросс-номера
    ASK4539C152
    B200279Z
    D0RY4630A
    JD8252
    JD8967
    HM89449HM89410
    L811777
    MB092010
    MB09201
    MB290960
    MB393470
    MC4615
    N055710
    TD50445 YR35
    0009812305
    0009812405
    0009812505
    11055710
    183841
    1940648
    244477
    313813R91
    322106
    33133704152
    3704152
    457273
    522181
    5333243000
    5333243020
    7703090258
    90708300
    9414067
    9410895
    9812305
    9812405
    9812505
    Показать все Скрыть
  • Аналоги
    SET312
    HM89449/410
    HM8944-99X121
    Показать все Скрыть
  • Артикул УТ УТ000023696
1 365 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Подшипник HM89449/HM89410 от TIMKEN — это комплектная пара однорядных конических роликовых подшипников дюймовой серии, рассчитанная на восприятие значительных комбинированных нагрузок: одновременно радиальных и осевых в одном направлении. Комплект состоит из согласованных компонентов — внутреннего кольца HM89449 и наружного кольца HM89410 с подобранными роликами и сепаратором. Селективная заводская подборка обеспечивает оптимальный преднатяг и равномерное распределение контактных напряжений сразу после монтажа без необходимости дополнительной подгонки.

  1. Тип подшипника: однорядный конический роликовый (комплектная пара HM89449/HM89410, воспринимает радиальные и осевые нагрузки в одном направлении).

  2. Исполнение: комплектная согласованная пара (оптимальный преднатяг без регулировки).

  3. Производитель: TIMKEN.

  4. Внутренний диаметр (d): 36.512 мм.

  5. Наружный диаметр (D): 76.2 мм. 

  6. Ширина (T): 29.37 мм.


Принцип работы:

  1. Восприятие комбинированных нагрузок: конические ролики располагаются под углом к оси вращения, благодаря чему подшипник одновременно выдерживает радиальные силы и осевые усилия в одном направлении; угол контакта подобран так, чтобы оптимально распределять суммарную нагрузку.

  2. Согласованная работа комплекта: комплект HM89449/HM89410 поставляется с подобранными кольцами и телами качения — это обеспечивает оптимальный преднатяг и равномерное распределение нагрузки без дополнительной регулировки.

  3. Работа при перекосах и вибрациях: конструкция допускает минимальные угловые отклонения вала относительно корпуса без критического роста контактных напряжений.

  4. Смазка и теплоотвод: подшипник рассчитан на консистентную или масляную смазку; геометрия каналов и зазоров способствует равномерному смазыванию роликов и эффективному отводу тепла.

  5. Стабильность при переменных режимах: согласованная геометрия дорожек качения и роликов обеспечивает стабильную работу при резких изменениях нагрузки и вибрациях.

Преимущества подшипника

  1. Высокая несущая способность: коническая конструкция эффективно распределяет комбинированные нагрузки, обеспечивая надёжную работу даже при значительных радиальных и осевых усилиях.

  2. Точная заводская подгонка: комплектная поставка HM89449/HM89410 гарантирует оптимальную посадку и минимальные биения сразу после монтажа.

  3. Надёжность в тяжёлых режимах: качественные материалы и обработка TIMKEN обеспечивают стабильную работу при вибрациях, ударных нагрузках и кратковременных перегрузках.

  4. Долговечность и надёжность: строгий контроль качества на производстве гарантирует стабильную работу и длительный срок службы даже в сложных условиях.

  5. Снижение эксплуатационных затрат: за счёт высокой надёжности, устойчивости к сложным условиям и увеличенного ресурса подшипник реже требует обслуживания и замены, снижая риск внеплановых простоев.


Область применения:

  1. Автомобильные мосты, ступицы и редукторы средней и тяжёлой техники: опоры, где требуется восприятие значительных радиальных и осевых нагрузок при вибрациях и переменных режимах работы.

  2. Промышленные редукторы и коробки передач средней мощности: узлы с комбинированными нагрузками, необходимостью высокой жёсткости, точности позиционирования вала и сниженного уровня шума.

  3. Железнодорожная техника и вагонные буксы: механизмы, работающие в условиях высоких нагрузок, вибраций, длительных циклов эксплуатации и повышенных требований к надёжности.

  4. Тяжёлое машиностроение, строительная и горнодобывающая техника: опоры валов в условиях ударных нагрузок, перекосов, пыли и перепадов температур, где критична способность подшипника выдерживать экстремальные режимы.

  5. Спецтехника и внедорожные машины: узлы, подверженные ударным нагрузкам, вибрациям и загрязнению, где важны не только прочность и ресурс, но и стабильность характеристик.

Роликовый подшипник HM89449/HM89410 TIMKEN
1 365 ₽
подбор подшипников

Нужна помощь? Обратитесь к нашему эксперту

Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽