Роликовый подшипник HR 33015 J NSK

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликоподшипник HR 33015 J от NSK — оптимальное решение для узлов с комбинированными нагрузками. Модель с стальным штампованным сепаратором (J) отличается высокой грузоподъёмностью, точностью работы и устойчивостью к динамическим воздействиям. Подходит для применения в промышленном оборудовании, автомобильной и сельскохозяйственной технике, где критически важны долговечность и стабильность работы.

• Тип: роликовый конический, однорядный.

• Модификация: J (стальной штампованный сепаратор).

• Внутренний диаметр (d): 75 мм.

• Наружный диаметр (D): 115 мм.

• Ширина общая (T): 31 мм.

• Масса: 0,85 кг.

• Грузоподъёмность динамическая (C): 98,0 кН.

• Грузоподъёмность статическая (C0​): 120,0 кН.

• Предельная частота вращения: 4800 об/мин.

• Рабочая температура: от −40 ∘C до +120 ∘C.

• Угол контакта: ≈20∘.

• Класс точности: стандартный (P0, соответствует ISO 492).

• Материал колец и роликов: хромистая сталь (аналог ШХ15 / AISI 52100).

• Уплотнение: отсутствует (открытый тип).

Принцип работы:

1. Конические ролики и дорожки качения передают нагрузку под углом ≈20∘, одновременно воспринимая радиальные и осевые силы.

2. Оптимизированный угол контакта обеспечивает баланс между радиальной и осевой грузоподъёмностью — идеально для комбинированных нагрузок.

3. Стальной штампованный сепаратор (J) точно позиционирует ролики, снижает трение и предотвращает их смещение при высоких скоростях вращения.

4. Разъёмная конструкция позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно — это упрощает установку и регулировку осевого зазора.

5. Линейный контакт роликов с дорожками качения распределяет нагрузку по всей длине контакта, снижает локальное напряжение и увеличивает ресурс подшипника.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность: эффективно воспринимает радиальные и односторонние осевые нагрузки, выдерживает значительные динамические воздействия.

2. Точность работы: обеспечивает стабильную работу узла с минимальными вибрациями и биениями, подходит для высокоскоростных применений.

3. Долговечность: хромистая сталь и прецизионная обработка деталей устойчивы к износу, коррозии и ударным нагрузкам.

4. Удобство монтажа и обслуживания: разъёмная конструкция упрощает установку, демонтаж и регулировку преднатяга без необходимости полной разборки узла.

5. Широкий температурный диапазон: сохраняет рабочие характеристики в экстремальных условиях — от −40 ∘
   C, что позволяет использовать в суровых климатических условиях.

Область применения:

1. Автомобильная промышленность: ступицы колёс, редукторы мостов, коробки передач грузовых и легковых автомобилей, элементы трансмиссии.

2. Сельхозтехника: трансмиссия тракторов и комбайнов, валы отбора мощности, навесное оборудование, механизмы рулевого управления.

3. Промышленное оборудование: редукторы и коробки скоростей станков, конвейерные приводы, дробилки, прессы, прокатные станы.

4. Строительная и дорожная техника: оси погрузчиков, экскаваторов, самоходных кранов, асфальтоукладчиков, бетономешалок.

5. Энергетика и насосы: валы электродвигателей, центробежных насосов, вентиляторов, компрессоров, турбин малой мощности.