Роликовый подшипник JLM104948/JLM104910 SKF

Описание подшипника:

Высоконадёжный конический роликовый подшипник от шведского производителя SKF. Модель JLM104948/JLM104910 представляет собой комплект внутреннего (JLM104948) и наружного (JLM104910) колец. Предназначен для работы с высокими комбинированными нагрузками (радиальными и осевыми). Отличается высокой точностью изготовления, устойчивостью к ударным нагрузкам и возможностью точной регулировки зазора при монтаже. Подходит для автомобильной промышленности, промышленного оборудования и спецтехники.

• Тип: конический роликовый однорядный подшипник (комплект внутреннего и наружного колец).
• Стандартизация: соответствует ISO 355, ISO 492, ANSI/ABMA Std 19.2.
• Конструкция: разборная (внутреннее и наружное кольца поставляются отдельно), с коническими роликами и дорожками качения.
• Исполнение: открытый (без уплотнений).
• Сепаратор: стальной штампованный.
• Внутренний зазор: регулируемый при монтаже.
• внутренний диаметр (d): 50 мм;
• внешний диаметр (D): 82 мм;
• монтажная высота в сборе (T): 21,5 мм;
• класс точности: ABEC 3 (повышенный).
• материал колец и роликов: подшипниковая хромированная сталь;
• сепаратор: стальной штампованный;
• защитные уплотнения: отсутствуют (предусмотрена возможность установки внешних уплотнительных элементов);
• вес комплекта: 0,32 кг.

Принцип работы:

1. Коническая геометрия роликов и дорожек качения обеспечивает восприятие как радиальных, так и осевых нагрузок в одном направлении.
2. Разборная конструкция позволяет отдельно монтировать внутреннее и наружное кольца, что удобно при ограниченном пространстве или необходимости точной регулировки зазора.
3. Регулировка зазора при монтаже оптимизирует распределение нагрузки и продлевает срок службы подшипника.
4. Стальной сепаратор удерживает ролики на равном расстоянии друг от друга, предотвращая их соприкосновение, снижая трение и обеспечивая плавность хода.
5. Закалённая сталь повышает износостойкость рабочих поверхностей при ударных нагрузках и вибрации.
6. Точное схождение осей конических поверхностей минимизирует проскальзывание и снижает износ деталей.
7. Открытый тип конструкции обеспечивает лёгкий доступ смазки к телам качения, улучшая теплоотвод и продлевая срок службы.
8. Оптимизированная геометрия контакта снижает локальные напряжения, повышая усталостную прочность деталей.

Преимущества подшипника:

1. Высокая комбинированная грузоподъёмность — эффективно воспринимает радиальные и осевые нагрузки благодаря конической конструкции.
2. Возможность регулировки зазора — позволяет оптимизировать работу узла под конкретные условия эксплуатации.
3. Долговечность — качественные материалы и точная обработка деталей обеспечивают длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.
4. Устойчивость к ударным нагрузкам — прочная конструкция выдерживает динамические воздействия.
5. Удобство монтажа и обслуживания — разборная конструкция упрощает установку и замену компонентов.
6. Взаимозаменяемость — соответствие международным стандартам (ISO, ANSI) гарантирует совместимость с другими компонентами.
7. Низкий уровень шума и вибрации — при правильной установке и настройке.
8. Экономичность — возможность замены отдельных компонентов при износе снижает затраты на обслуживание.
9. Стабильность работы в широком температурном диапазоне — сохраняет рабочие характеристики от −30∘C до +120∘C.
10. Высокая точность изготовления (класс ABEC 3) — обеспечивает плавность хода и минимальные потери на трение.

Область применения:

• Автомобильная промышленность: ступицы передних и задних колёс легковых автомобилей, редукторы мостов, коробки передач, дифференциалы, поворотные кулаки, рулевые механизмы, карданные шарниры, трансмиссии, ступичные узлы коммерческого транспорта.
• Сельскохозяйственная техника: комбайны (молотильные барабаны, трансмиссии), тракторы (коробки передач, мосты, ВОМ), пресс‑подборщики, кормоуборочные комплексы, сеялки и культиваторы, зерноуборочные машины, опрыскиватели, почвообрабатывающие агрегаты, кормораздатчики.
• Строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, катки, асфальтоукладчики, автобетоносмесители, подъёмные краны, дорожные фрезы, погрузчики, уплотнительная техника, бетононасосы, автовышки, мини‑погрузчики.
• Промышленное оборудование: редукторы и коробки передач станков, конвейеры и приводные механизмы, смесители и мешалки, дробильные установки, вентиляторы и нагнетатели, прессовое оборудование, прокатные станы малой производительности, насосы и компрессоры.
• Горнодобывающая и перерабатывающая промышленность: дробилки всех типов, конвейеры и транспортёры, питатели и грохоты, карьерные самосвалы, буровые установки, сортировочные комплексы, шахтное оборудование, обогатительные установки, мельницы.
• Железнодорожная техника: буксовые узлы малой мощности, тяговые редукторы вспомогательных механизмов, трансмиссии, колёсные пары малой нагрузки, тормозные механизмы, вспомогательные приводы.