Роликовый подшипник N 305 ECP SKF

Описание подшипника:

Подшипник N 305 ECP производства SKF — это высоконадёжный радиальный однорядный роликовый подшипник с короткими цилиндрическими роликами, разработанный для работы в условиях значительных радиальных нагрузок. Модель относится к премиум‑сегменту и воплощает передовые инженерные решения компании SKF, гарантирующие стабильную работу даже в сложных эксплуатационных условиях.Модель N 305 ECP отличается улучшенными характеристиками по сравнению с базовыми аналогами: повышенная точность изготовления, использование современных материалов (в т. ч. стеклонаполненного полиамида для сепаратора) и строгий контроль качества на всех этапах производства обеспечивают стабильную работу в широком диапазоне температур и нагрузок.

• Тип: радиальный однорядный роликовый подшипник с короткими цилиндрическими роликами.
• Внутренний диаметр (d): 25 мм.
• Наружный диаметр (D): 62 мм.
• Ширина (B): 17 мм.
• Вес: 0,247 кг.
• Статическая грузоподъёмность : 36 500 Н.
• Динамическая грузоподъёмность: 46 500 Н.
• Предельная частота вращения при жидкой смазке: 12 000 об/мин.
• Предельная частота вращения при пластичной смазке: 15 000 об/мин.
• Номинальная частота вращения: 12 000 об/мин.
• Материал сепаратора: стеклонаполненный полиамид PA66/TN9.
• Диапазон рабочих температур: от −40 ∘C до +100 ∘C.
• Конструкция: разъёмный, оптимизированная внутренняя конструкция.
• Направление нагрузки: радиальное.
• Наличие смазки: без смазки.

Принцип работы:

1. Воспринимает радиальные нагрузки за счёт цилиндрических роликов, равномерно распределяющих усилие между внутренним и наружным кольцами.
2. Ролики перемещаются по беговым дорожкам колец, минимизируя трение.
3. Сепаратор из полиамида центрируется по роликам, обеспечивая их равномерное расположение и предотвращая смещение.
4. Конструкция допускает двухстороннюю осевую фиксацию вала благодаря направляющим бортам на кольцах.
5. Работает в условиях высоких нагрузок при сохранении точности вращения.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — способен выдерживать значительные радиальные нагрузки благодаря цилиндрическим роликам и прочной конструкции.
2. Долговечность — материалы и технология производства SKF обеспечивают увеличенный срок службы даже в тяжёлых условиях.
3. Устойчивость к температурным перепадам — сохраняет работоспособность в диапазоне от −40 ∘C до +100 ∘C.
4. Оптимизированная конструкция — разъёмный тип и улучшенная внутренняя геометрия упрощают монтаж и обслуживание.
5. Универсальность — совместим с пластичными смазками и маслами, подходит для разных режимов эксплуатации.

Область применения:

1. Общее машиностроение: опоры барабанов конвейеров, валы мощных центробежных насосов.
2. Автомобильная промышленность: ступицы колёс грузовиков, опоры карданных валов, узлы трансмиссии.
3. Сельскохозяйственная техника: редукторы, валы комбайнов и тракторов.
4. Промышленное оборудование: электродвигатели, редукторы повышенной мощности, станки.
5. Железнодорожная техника: буксы осей тележек грузовых вагонов.