Роликовый подшипник N 306 ECP/C3 SKF

Описание подшипника:

Высоконадёжный радиальный однорядный роликовый подшипник от шведского производителя SKF. Модель N 306 ECP/C3 отличается оптимизированной внутренней конструкцией (EC), стальным сепаратором (P) и увеличенным внутренним зазором (C3). Предназначен для работы с высокими радиальными нагрузками в условиях температурных деформаций валов и корпусов. Подходит для промышленного оборудования, транспортной техники и силовых агрегатов, где важны жёсткость, грузоподъёмность и устойчивость к температурным расширениям.

• Тип: радиальный роликовый однорядный подшипник..
• Стандартизация: соответствует ISO 15, ISO 492, DIN 625, ГОСТ 8338.
• Конструкция: однорядный, с цилиндрическими роликами.
• Исполнение: открытый (без уплотнений).
• Сепаратор: стальной штампованный (P).
• Внутренний зазор: увеличенный (C3) — компенсирует тепловые расширения.
• внутренний диаметр (d): 30 мм;
• внешний диаметр (D): 72 мм;
• ширина (B): 19 мм.
• класс точности: P6 (повышенный).
• материал колец и роликов: подшипниковая хромированная сталь;
• сепаратор: стальной штампованный — высокая прочность и стабильность;
• защитные уплотнения: отсутствуют (возможность установки внешних уплотнений);
• вес: 0,33 кг.

Принцип работы:

1. Цилиндрические ролики обеспечивают высокую радиальную грузоподъёмность за счёт линейного контакта с дорожками качения.
2. Увеличенный зазор (C3) компенсирует температурные расширения вала и корпуса, предотвращая заклинивание.
3. Оптимизированная внутренняя геометрия (EC) снижает трение и повышает жёсткость конструкции.
4. Стальной сепаратор (P) направляет ролики, исключая их взаимное трение и обеспечивая равномерное распределение нагрузки.
5. Открытый тип конструкции облегчает доступ смазки к телам качения, улучшая теплоотвод и продлевая срок службы.
6. Закалённая сталь повышает износостойкость рабочих поверхностей при ударных нагрузках.
7. Точная обработка деталей минимизирует вибрации и шум при работе.
8. Разборная конструкция упрощает монтаж и обслуживание подшипника.
9. Симметричное расположение роликов равномерно распределяет нагрузку, снижая локальные напряжения.
10. Высокая точность изготовления (класс P6) обеспечивает плавность хода и минимальные потери на трение.

Преимущества подшипника:

1. Высокая радиальная грузоподъёмность — эффективно воспринимает радиальные нагрузки благодаря цилиндрическим роликам и линейному контакту.
2. Компенсация температурных расширений — увеличенный зазор (C3) предотвращает заклинивание при нагреве.
3. Долговечность — качественные материалы и точная обработка деталей обеспечивают длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.
4. Стабильность на высоких скоростях — оптимизированная геометрия и точный монтаж позволяют работать до 11 000 об/мин. 
5. Удобство монтажа и обслуживания — разборная конструкция упрощает установку и замену компонентов.

Область применения:

1. Промышленное оборудование: редукторы и коробки передач станков, конвейеры и приводные механизмы, смесители и мешалки, вентиляторы и нагнетатели, прессовое оборудование, насосы и компрессоры, центрифуги, экструдеры, гидравлические прессы, металлорежущие станки, роликовые конвейеры, шпиндельные узлы.
2. Автомобильная промышленность: коробки передач легковых автомобилей, дифференциалы, ступицы колёс, редукторы мостов, трансмиссии, карданные шарниры, вспомогательные агрегаты.
3. Сельскохозяйственная техника: коробки передач тракторов, ВОМ (валы отбора мощности), редукторы комбайнов, приводы сеялок и культиваторов, трансмиссии почвообрабатывающих агрегатов.
4. Энергетическое оборудование: электродвигатели малой и средней мощности, генераторы, насосы систем охлаждения и циркуляции, вентиляторы, дымососы, компрессоры, редукторы ветрогенераторов.
5. Спецтехника и коммунальное хозяйство: погрузчики, снегоуборочные машины, мусоровозы, вакуумные машины, поливомоечные машины, коммунальные механизмы, дробилки для отходов, насосные станции.