Роликовый подшипник N 316 ECP/C3 SKF

Описание подшипника:

Высоконадёжный радиальный однорядный роликовый подшипник от шведского производителя SKF. Модель N 316 ECP/C3 отличается оптимизированной внутренней конструкцией (EC), усиленным сепаратором (P) и увеличенным внутренним зазором (C3). Предназначен для работы с высокими радиальными нагрузками в условиях температурных колебаний и перекосов вала. Подходит для промышленного оборудования, тяжёлой техники и энергетических установок с жёсткими требованиями к надёжности.

• Тип: радиальный роликовый однорядный подшипник.
• Стандартизация: соответствует ISO 15, ISO 492, DIN 620, ГОСТ 520.
• Конструкция: однорядный, с цилиндрическими роликами.
• Исполнение: открытый (без уплотнений).
• Сепаратор: штампованный стальной (P) — повышенная прочность и стабильность.
• Внутренний зазор: увеличенный (C3) — компенсирует температурные расширения.
• внутренний диаметр (d): 80 мм;
• внешний диаметр (D): 170 мм;
• ширина (B): 39 мм.
• класс точности: P6 (повышенный).
• материал колец и роликов: подшипниковая хромированная сталь;
• сепаратор: стальной штампованный (P) — высокая прочность при ударных нагрузках;
• защитные уплотнения: отсутствуют (возможность установки внешних уплотнений);
• вес: 3,65 кг.

Принцип работы:

1. Цилиндрические ролики обеспечивают высокую радиальную грузоподъёмность за счёт большой площади контакта с дорожками качения.
2. Увеличенный зазор (C3) компенсирует температурное расширение вала и корпуса, предотвращая заклинивание.
3. Оптимизированная внутренняя конструкция (EC) снижает трение и повышает усталостную прочность деталей.
4. Разборная конструкция позволяет отдельно монтировать внутреннее и наружное кольца, упрощая монтаж в ограниченном пространстве.
5. Открытый тип конструкции обеспечивает лёгкий доступ смазки к телам качения, улучшая теплоотвод.
6. Закалённая сталь повышает износостойкость рабочих поверхностей при ударных нагрузках.
7. Симметричное расположение роликов равномерно распределяет нагрузку, увеличивая ресурс подшипника.
8. Штампованный стальной сепаратор (P) направляет ролики, исключая их трение друг о друга.
9. Высокая точность изготовления (класс P6) обеспечивает плавность хода и минимальные потери на трение.
10. Компенсация перекосов до 2–4 угловых минут за счёт геометрии роликов и дорожек качения.

Преимущества подшипника:

1. Высокая радиальная грузоподъёмность — эффективно воспринимает радиальные нагрузки благодаря цилиндрическим роликам и оптимизированной конструкции.
2. Устойчивость к температурным деформациям — увеличенный зазор (C3) предотвращает заклинивание при нагреве.
3. Долговечность — качественные материалы и точная обработка деталей обеспечивают длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.
4. Удобство монтажа и обслуживания — разборная конструкция упрощает установку и замену компонентов.
5. Устойчивость к ударным нагрузкам — прочная конструкция и стальной сепаратор выдерживают динамические воздействия.

Область применения:

1. Промышленное оборудование: редукторы и коробки передач тяжёлых станков, конвейеры и приводные механизмы большой мощности, смесители и мешалки высокой производительности, дробильные установки, вентиляторы и нагнетатели большой мощности, прессовое оборудование, прокатные станы, насосы и компрессоры высокой производительности.
2. Энергетическое оборудование: турбины малой и средней мощности, дымососы и вентиляторы большой мощности, насосы систем охлаждения и циркуляции, генераторы и электродвигатели большой мощности, компрессоры, вентиляционные установки, редукторы энергетических установок, турбокомпрессоры, газоперекачивающие агрегаты, редукторы ветрогенераторов.
3. Горнодобывающая и перерабатывающая промышленность: карьерные экскаваторы большой мощности, дробилки всех типов, конвейеры и транспортёры большой производительности, питатели и грохоты, шахтное оборудование, обогатительные установки, буровые установки, сортировочные комплексы, мельницы, дробильно‑сортировочные комплексы большой мощности.
4. Железнодорожная техника: буксовые узлы локомотивов и вагонов, тяговые редукторы, трансмиссии, колёсные пары, тормозные механизмы, вспомогательные приводы, сцепные устройства, тележки грузовых вагонов, путевые машины.
5. Строительная и дорожная техника: тяжёлые экскаваторы, бульдозеры большой мощности, грейдеры, катки большой массы, асфальтоукладчики высокой производительности, автобетоносмесители большой ёмкости, подъёмные краны большой грузоподъёмности, дорожные фрезы, погрузчики большой мощности, уплотнительная техника, бетононасосы, автовышки.