Роликовый подшипник NJ 1014 M ITJ

Описание подшипника:

Высоконадёжный цилиндрический роликовый подшипник от японского производителя NSK — оптимальное решение для узлов с высокими радиальными нагрузками. Модель NJ 1014 M ITJ отличается повышенной грузоподъёмностью, стабильностью работы на высоких скоростях и длительным сроком службы. Подходит для промышленного оборудования, редукторов, насосов и других механизмов.

• Тип: роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник.
• Стандартизация: соответствует ISO 15, ISO 492, DIN 625, ГОСТ 520.
• Конструкция: однорядный, с бортиком на внутреннем кольце (позволяет воспринимать небольшие осевые нагрузки в одном направлении).
• Исполнение: открытый (без уплотнений).
• внутренний диаметр (d): 110 мм;
• внешний диаметр (D): 280 мм;
• ширина (B): 65 мм. 
• тип зазора: CN (нормальный);
• материал колец и роликов: подшипниковая хромированная легированная сталь;
• сепаратор: латунный механически обработанный (обозначение M);
• особенности конструкции:
  • NJ — наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт с одной стороны (воспринимает небольшие осевые нагрузки);
  • ITJ — специфическая модификация производителя NSK (оптимизированная внутренняя геометрия и посадка);
• вес: 0,699 кг.

Принцип работы:

1. Цилиндрические ролики обеспечивают высокую радиальную грузоподъёмность и равномерное распределение нагрузки по всей длине дорожки качения.
2. Борт на внутреннем кольце позволяет подшипнику воспринимать небольшие осевые нагрузки в одном направлении, повышая стабильность работы узла.
3. Латунный сепаратор точно позиционирует ролики, минимизируя трение и вибрации, а также устойчив к ударным нагрузкам.
4. Оптимизированная внутренняя геометрия (ITJ) снижает локальные напряжения и повышает усталостную прочность деталей.
5. Открытый тип конструкции обеспечивает лёгкий доступ смазки к телам качения, улучшая теплоотвод и продлевая срок службы.

Преимущества подшипника:

1. Высокая радиальная грузоподъёмность — эффективно воспринимает значительные радиальные нагрузки благодаря цилиндрическим роликам и прочной конструкции.
2. Стабильность на высоких скоростях — латунный сепаратор и точная обработка деталей позволяют работать на скоростях до 7 600 об/мин.
3. Долговечность — качественные материалы и продуманная конструкция обеспечивают длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.
4. Восприятие осевых нагрузок — борт на внутреннем кольце позволяет выдерживать небольшие осевые силы в одном направлении.
5. Надёжность в тяжёлых условиях — устойчив к вибрациям и ударным нагрузкам благодаря латунному сепаратору.
6. Удобство обслуживания — открытый тип позволяет легко контролировать состояние и пополнять смазку.
7. Взаимозаменяемость — соответствие международным стандартам (ISO, DIN, ГОСТ) гарантирует совместимость с другими компонентами.

Область применения:

1. Промышленное оборудование: редукторы и коробки передач, шпиндели станков, насосы и компрессоры, конвейеры и приводные механизмы.
2. Энергетика: турбины и генераторы, дымососы и вентиляторы, системы охлаждения.
3. Тяжёлое машиностроение: прокатные станы, прессы и штамповочные машины, дробилки и мельницы.
4. Транспорт: оси и ступицы транспортных средств, трансмиссии и редукторы спецтехники.
5. Горнодобывающая промышленность: карьерная техника, конвейеры и питатели, дробильно‑сортировочное оборудование.