Роликовый подшипник NJ 211 EMS1/C3 ITJ

Описание подшипника:

Высоконадёжный цилиндрический роликовый подшипник от производителя (предположительно — ITJ). Модель NJ 211 EMS1/C3 предназначена для работы с высокими радиальными нагрузками в условиях вибраций и ударных воздействий. Отличается увеличенным внутренним зазором (C3), оптимизированной конструкцией сепаратора (EMS1) и повышенной прочностью.

• Тип: цилиндрический роликовый однорядный подшипник.
• Стандартизация: соответствует ISO 15, ISO 492, DIN 620, ГОСТ 520.
• Конструкция: однорядный, с цилиндрическими роликами и без бортов на наружном кольце (тип NJ).
• Исполнение: открытый (без уплотнений).
• Сепаратор: механически обработанный латунный или стальной (EMS1 — улучшенная конструкция).
• Внутренний зазор: C3 (зазор больше нормального).
• внутренний диаметр (d): 55 мм;
• внешний диаметр (D): 100 мм;
• ширина (B): 21 мм.
• материал колец и роликов: подшипниковая хромированная сталь;
• сепаратор: механически обработанный (EMS1), латунь или сталь — повышенная прочность и стабильность при высоких нагрузках;
• защитные уплотнения: отсутствуют (предусмотрена возможность установки внешних уплотнительных элементов);
• вес: 0,62 кг.

Принцип работы:

1. Цилиндрическая форма роликов обеспечивает восприятие высоких радиальных нагрузок при минимальном трении.
2. Конструкция типа NJ (с одним бортом на внутреннем кольце) позволяет компенсировать осевые смещения вала в одном направлении.
3. Увеличенный зазор C3 компенсирует температурные деформации вала и корпуса, предотвращая заклинивание при нагреве.
4. Механически обработанный сепаратор EMS1 надёжно удерживает ролики в заданном положении, минимизируя риск перекосов и заклинивания.
5. Открытый тип конструкции обеспечивает лёгкий доступ смазки к телам качения, улучшая теплоотвод и продлевая срок службы.
6. Закалённая сталь повышает износостойкость рабочих поверхностей при ударных нагрузках и вибрации.
7. Оптимизированная геометрия дорожек качения снижает контактные напряжения и повышает усталостную прочность деталей.
8. Равномерное распределение нагрузки между роликами минимизирует локальные напряжения и увеличивает ресурс подшипника.
9. Высокая жёсткость конструкции минимизирует прогибы вала и повышает точность работы механизма.

Преимущества подшипника:

1. Высокая радиальная грузоподъёмность — эффективно воспринимает радиальные нагрузки благодаря цилиндрической конструкции роликов.
2. Компенсация температурных деформаций — зазор C3 предотвращает заклинивание при нагреве или охлаждении.
3. Долговечность — качественные материалы и продуманная конструкция гарантируют длительный ресурс даже при интенсивной эксплуатации.
4. Устойчивость к ударным нагрузкам — прочная конструкция и надёжный сепаратор выдерживают динамические воздействия.
5. Стабильность на высоких скоростях — оптимизированная геометрия и точный монтаж обеспечивают надёжную работу до 8 000 об/мин.
6. Удобство обслуживания — открытый тип позволяет легко контролировать состояние и пополнять смазку.
7. Взаимозаменяемость — соответствие международным стандартам (ISO, DIN, ГОСТ) гарантирует совместимость с другими компонентами.
8. Экономичность — возможность замены отдельных компонентов при износе снижает затраты на обслуживание.
9. Высокая точность изготовления (класс P6) — обеспечивает плавность хода и минимальные потери на трение.
10. Компенсация осевых смещений — конструкция типа NJ позволяет валу смещаться в одном направлении без повреждения подшипника.

Область применения:

• Промышленное оборудование: редукторы и коробки передач станков, конвейеры и приводные механизмы, смесители и мешалки, дробильные установки, вентиляторы и нагнетатели, прессовое оборудование, прокатные станы малой производительности, насосы и компрессоры, центрифуги, экструдеры, гидравлические прессы, металлорежущие станки, упаковочные машины, фасовочные линии, текстильные машины.
• Автомобильная промышленность: коробки передач легковых и грузовых автомобилей, дифференциалы, ступицы колёс, трансмиссии, редукторы мостов, карданные шарниры, рулевые механизмы, вспомогательные приводы.
• Сельскохозяйственная техника: комбайны (молотильные барабаны, трансмиссии), тракторы (коробки передач, мосты, ВОМ), пресс‑подборщики, кормоуборочные комплексы, сеялки и культиваторы, зерноуборочные машины, опрыскиватели, почвообрабатывающие агрегаты, кормораздатчики, кормосмесители, разбрасыватели удобрений.
• Строительная и дорожная техника: экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, катки, асфальтоукладчики, автобетоносмесители, подъёмные краны, дорожные фрезы, погрузчики, уплотнительная техника, бетононасосы, автовышки, сваебойные установки, бетоноукладчики, траншеекопатели.
• Горнодобывающая и перерабатывающая промышленность: карьерные экскаваторы малой мощности, дробилки всех типов, конвейеры и транспортёры, питатели и грохоты, шахтное оборудование, обогатительные установки, буровые установки, сортировочные комплексы, мельницы самоизмельчения, дробильно‑сортировочные установки, вагоноопрокидыватели.
• Железнодорожная техника: буксовые узлы вагонов, тяговые редукторы малой мощности, трансмиссии, колёсные пары, тормозные механизмы, вспомогательные приводы, сцепные устройства, тележки грузовых вагонов.
• Энергетическое оборудование: турбины малой мощности, дымососы и вентиляторы, насосы систем охлаждения и циркуляции, генераторы и электродвигатели малой и средней мощности, компрессоры, вентиляционные установки, редукторы энергетических установок, турбокомпрессоры.