Роликовый подшипник NU 2204 ECP SKF

Описание подшипника:

Высококачественный цилиндрический роликоподшипник SKF модели NU 2204 ECP — надёжное решение для узлов с высокими радиальными нагрузками. Конструкция с цилиндрическими роликами и полиамидным сепаратором обеспечивает плавность хода, низкий уровень вибрации и длительный срок службы. Подшипник подходит для промышленного оборудования, где требуется высокая точность вращения и устойчивость к интенсивным нагрузкам.

• Тип: однорядный цилиндрический роликовый радиальный подшипник.

• Внутренний диаметр (d): 20 мм.

• Наружный диаметр (D): 47 мм.

• Ширина (B): 18 мм.

• Масса: 0,12 кг.

• Сепаратор: армированный полиамид (тип ECP).

• Уплотнение: открытое.

• Радиальный зазор: CN (нормальный).

• Класс точности: P6.

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +100∘C.

• Максимальная частота вращения: 18000 об./мин.

• Грузоподъёмность динамическая: 19,5 кН.

• Грузоподъёмность статическая: 17,0 кН.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок. Цилиндрические ролики равномерно распределяют радиальные усилия по всей длине дорожек качения, минимизируя локальные напряжения.

2. Свободное осевое перемещение. Конструкция NU (без бортов на внутреннем кольце) позволяет валу свободно смещаться в осевом направлении, компенсируя тепловые расширения и деформации.

3. Минимизация трения. Полиамидный сепаратор снижает трение между роликами, обеспечивая плавность хода и уменьшая нагрев.

4. Стабильность на высоких скоростях. Лёгкий сепаратор из армированного полиамида и точная подгонка деталей позволяют подшипнику работать на скоростях до 18000 об./мин. без потери эффективности.

5. Открытый тип конструкции. Отсутствие уплотнений обеспечивает лёгкий доступ для смазки и контроля состояния роликов и дорожек качения.

Преимущества подшипника:

1. Высокая радиальная грузоподъёмность. Динамическая грузоподъёмность 19,5 кН и статическая 17,0 кН позволяют использовать подшипник в нагруженных узлах.

2. Низкий уровень вибрации и шума. Полиамидный сепаратор и точная геометрия роликов обеспечивают плавную работу с минимальным уровнем вибрации.

3. Долговечность. Закалённые ролики и кольца, а также износостойкий сепаратор увеличивают срок службы подшипника в 1,5–2 раза по сравнению с аналогами.

4. Устойчивость к тепловым расширениям. Возможность осевого смещения вала предотвращает заклинивание при температурных деформациях.

5. Простота обслуживания. Открытый тип и разборная конструкция упрощают смазку, контроль и замену деталей при необходимости.

Область применения:

1. Электродвигатели и генераторы: опоры роторов, где требуются высокая скорость вращения и радиальная жёсткость.

2. Редукторы и коробки передач: поддержка валов, передающих крутящий момент, в промышленном оборудовании.

3. Насосы и компрессоры: узлы с высокими радиальными нагрузками и скоростями вращения.

4. Вентиляторы и дымососы: обеспечение плавного вращения крыльчаток на высоких оборотах.

5. Общее машиностроение: станки, конвейеры, прокатные станы, дробилки и другое оборудование с радиальными нагрузками.