Роликовый подшипник SL04 5010 PP2NR INA

Описание подшипника:

Подшипник SL04 5010 PP2NR производства INA — это двухрядный цилиндрический роликовый подшипник полного заполнения (без сепаратора) метрической размерности с уплотнениями и канавкой под стопорное кольцо. Конструкция полного заполнения (full complement) обеспечивает максимальную грузоподъёмность за счёт увеличенного количества роликов. Подшипник рассчитан на восприятие значительных радиальных нагрузок, практически не воспринимает осевые нагрузки. Наличие уплотнений (PP) защищает внутренние элементы от загрязнений и удерживает смазку, а канавка и два стопорных кольца (NR) упрощают фиксацию подшипника в корпусе.

• Тип: двухрядный цилиндрический роликовый подшипник полного заполнения.
• Внутренний диаметр (d): 50 мм.
• Наружный диаметр (D): 80 мм.
• Ширина (B): 40 мм.
• Вес: 0,78 кг.
• Статическая грузоподъёмность: 335 000 Н.
• Динамическая грузоподъёмность: 255 000 Н.
• Номинальная частота вращения: 3 600 об/мин (с пластичной смазкой; из‑за отсутствия сепаратора и увеличенного трения скорость ниже, чем у сепараторных аналогов).
• Материал колец и роликов: подшипниковая хромистая сталь (аналог ШХ15), термообработанная до твёрдости 58–64 HRC.
• Материал уплотнений: армированный эластомер (NBR или аналог) с металлическим каркасом.
• Диапазон рабочих температур: от −30 ∘C до +100 ∘C.
• Особенности:
  • полное заполнение роликами (без сепаратора) — максимальная радиальная грузоподъёмность;
  • двухрядная конструкция — повышенная жёсткость и устойчивость к перекосам в допустимых пределах;
  • уплотнения PP — защита от загрязнений, удержание смазки, возможность эксплуатации в запылённой среде;
  • канавка и стопорные кольца (2NR) — упрощённая осевая фиксация в корпусе без дополнительных крепёжных элементов;
  • высокая жёсткость узла — подходит для шпинделей, редукторов, прокатных валков;
  • соответствие стандартам DIN/ISO;

Принцип работы:

1. Воспринимает значительные радиальные нагрузки за счёт полного заполнения роликами: увеличенное количество тел качения распределяет нагрузку по большей площади контакта, существенно повышая грузоподъёмность.
2. Двухрядная компоновка обеспечивает повышенную жёсткость подшипника и равномерное распределение нагрузки между рядами, снижая риск локальных перегрузок и деформаций.
3. Ролики катятся по дорожкам качения с минимальным проскальзыванием благодаря прецизионной обработке поверхностей и жёстким направляющим бортам, что уменьшает износ и тепловыделение.
4. Уплотнения PP предотвращают попадание пыли, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника, а также удерживают смазку в рабочей зоне, продлевая ресурс в загрязнённых условиях.
5. Стопорные кольца (2NR) фиксируют подшипник в корпусе в осевом направлении, исключая осевое смещение и обеспечивая стабильную работу узла без дополнительных крепёжных деталей.

Преимущества подшипника:

1. Максимальная радиальная грузоподъёмность — за счёт полного заполнения и двухрядной конструкции подшипник выдерживает экстремальные радиальные нагрузки, недоступные для сепараторных аналогов.
2. Высокая жёсткость — двухрядная схема и плотная посадка роликов обеспечивают минимальную упругую деформацию под нагрузкой, что критично для шпинделей и прецизионных редукторов.
3. Защита и герметичность — уплотнения PP надёжно защищают подшипник от загрязнений и влаги, позволяя использовать его в тяжёлых производственных условиях без частой замены смазки.
4. Удобство монтажа и фиксации — наличие канавки и стопорных колец (2NR) упрощает осевую фиксацию в корпусе, сокращая время и трудоёмкость сборки.
5. Длительный ресурс в тяжёлых режимах — оптимизированная геометрия дорожек, качественные материалы и защита уплотнениями обеспечивают стабильную работу при высоких нагрузках и умеренных скоростях.

Область применения:

1. Металлорежущие станки: шпиндельные узлы, опоры валов — где требуется высокая жёсткость, грузоподъёмность и точность позиционирования.
2. Прокатное оборудование: опоры валков, редукторы прокатных станов — где подшипник работает при экстремальных радиальных нагрузках, вибрациях и ударных воздействиях.
3. Тяжёлое машиностроение: редукторы, коробки передач, опоры валов — где важны максимальная грузоподъёмность и надёжность при переменных нагрузках.
4. Горнодобывающая и строительная техника: вибрационные грохоты, дробилки, конвейеры — где узел подвержен запылённости, вибрациям и высоким радиальным нагрузкам.
5. Энергетическое и насосное оборудование: опоры валов мощных насосов, вентиляторов, компрессоров — где требуется надёжность, устойчивость к динамическим воздействиям и длительный межсервисный интервал при умеренных скоростях.