Шариковый подшипник 61944 MA SKF

Описание подшипника:

Подшипник 61944 MA производства SKF  это однорядный радиальный шариковый сверхтонкий подшипник с массивным латунным сепаратором (MA). Модель разработана для эксплуатации в условиях ограниченного осевого пространства, где критически важны: компактность, высокая грузоподъёмность, стабильная работа на средних и высоких скоростях, точность вращения и долговечность при комбинированных нагрузках.

• Тип: радиальный шариковый однорядный сверхтонкий подшипник.

• Конструкция: однорядная, сверхтонкая, с массивным латунным сепаратором (MA).

• Сепаратор: массивный латунный (MA) — обеспечивает высокую жёсткость и точность вращения.

• Размеры: (d): 220 мм; (D): 300 мм; (B): 38 мм.

• Динамическая грузоподъёмность (C): 134 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0​): 156 кН.

• Предельная частота вращения: 4 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Класс точности: P5 (высокая точность).

• Радиальный зазор: стандартный (CN).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Масса: 7,90 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок: эффективно распределяет радиальные нагрузки за счёт конструкции с шариками, катящимися между внутренним и наружным кольцами с высокополированными дорожками качения.

2. Частичное восприятие осевых нагрузок: способен выдерживать небольшие осевые нагрузки в обоих направлениях благодаря оптимальному углу контакта и геометрии дорожек качения.

3. Стабильность при средних и высоких скоростях: массивный латунный сепаратор обеспечивает точное позиционирование шариков, позволяя работать на частотах до 4 000 об/мин, сохраняя надёжность и долговечность.

4. Минимизация вибраций: жёсткий латунный сепаратор снижает вибрации и биения, обеспечивая плавность хода и точность вращения.

5. Равномерное распределение нагрузки: оптимизированная геометрия дорожек качения и точное изготовление деталей обеспечивают равномерное распределение нагрузки по всей контактной поверхности, что увеличивает срок службы подшипника.

Преимущества подшипника:

1. Сверхтонкая конструкция: ширина всего 38 мм при диаметре 300 мм позволяет использовать подшипник в ограниченном монтажном пространстве без потери надёжности.

2. Высокая грузоподъёмность: динамическая грузоподъёмность 134 кН и статическая 156 кН обеспечивают надёжную работу в нагруженных узлах промышленного оборудования.

3. Высокая точность вращения: класс точности P5 гарантирует стабильное и плавное вращение, что критично для высокоточных механизмов.

4. Долговечность и надёжность: массивный латунный сепаратор и высококачественные материалы увеличивают срок службы даже при вибрациях, ударных нагрузках и кратковременных перегрузках.

5. Универсальность применения: сбалансированные характеристики делают подшипник подходящим для широкого спектра задач — от точного оборудования до тяжёлой промышленности.

Область применения:

1. Робототехника и автоматизация: манипуляторы, поворотные платформы, линейные приводы, сервоприводы (узлы, где важны компактность, точность и защита от вибраций).

2. Медицинское оборудование: томографы, центрифуги, хирургические роботы, лазерные терапевтические установки (механизмы с требованиями к компактности, тихой работе и высокой точности).

3. Оптико‑механические приборы: телескопы, микроскопы, лазерные системы, фото‑ и видеотехника (узлы с ограниченным пространством и необходимостью плавного вращения).

4. Промышленное оборудование: станки с ЧПУ, конвейеры высокой точности, упаковочные машины, текстильное оборудование (узлы с умеренными радиальными нагрузками и необходимостью высокой точности вращения).

5. Энергетика и транспорт: турбины малой мощности, генераторы, электродвигатели высокой точности, ступицы специализированной техники (агрегаты с повышенными требованиями к надёжности, долговечности и устойчивости к вибрациям).