Шариковый подшипник 6210 2Z/C4GJN SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6210 2Z/C4GJN от SKF это однорядный радиальный шариковый подшипник с металлическими защитными шайбами с двух сторон (2Z), увеличенным радиальным зазором (C4) и заводской смазкой (GJN). Модель разработана для применения в механизмах, где важны высокая грузоподъёмность, защита от загрязнений, стабильность работы при температурных расширениях и долговечность при интенсивной эксплуатации.

·Тип: шариковый радиальный однорядный.
·Внутренний диаметр (d): 50 мм.
·Наружный диаметр (D): 90 мм.
·Ширина (B): 20 мм.
·Вес: 0,46 кг.
·Защитные элементы: металлические шайбы с двух сторон (2Z) — защита от крупных частиц загрязнений и предотвращение утечки смазки.
·Радиальный зазор: C4 (увеличенный, больше нормального) — компенсирует температурные расширения и посадки с натягом.
·Смазка: GJN — специальная консистентная смазка, рассчитанная на широкий диапазон температур.
·Сепаратор: стальной.
·Максимальная частота вращения: 8 000 об/мин.
·Класс точности: стандартный (P0).
·Рабочая температура: от −30∘C до +110∘C.

Принцип работы:

Подшипник 6210 2Z/C4GJN SKF работает по принципу радиального шарикового подшипника с учётом конструктивных особенностей:

1. Шарики катятся по дорожкам качения на внутреннем и наружном кольцах, обеспечивая передачу радиальных нагрузок с минимальным трением.
2. Металлические защитные шайбы 2Z с обеих сторон частично закрывают внутреннюю полость подшипника, предотвращая попадание крупных частиц загрязнений и удерживая смазку внутри.
3. Увеличенный радиальный зазор C4 компенсирует температурные расширения при работе в условиях повышенных температур или при посадке с натягом, предотвращая заклинивание.
4. Специальная смазка GJN обеспечивает надёжную работу подшипника в широком температурном диапазоне и продлевает интервалы между техническим обслуживанием.
5. Стальной сепаратор равномерно распределяет шарики по окружности, предотвращая их контакт друг с другом и обеспечивая стабильную работу даже при вибрациях.
6. Благодаря точной обработке деталей достигается плавность хода и низкий уровень вибрации даже при максимальных нагрузках и скоростях.
7. Конструкция подшипника позволяет воспринимать небольшие осевые нагрузки (до 70 % от неиспользованной радиальной грузоподъёмности).

Преимущества подшипника:

1. Высокая радиальная грузоподъёмность. Способен выдерживать радиальные нагрузки до 35,1 кН динамически и 23,2 кН статически — подходит для нагруженных узлов с высокими радиальными усилиями.
2. Защита от загрязнений. Металлические шайбы 2Z предотвращают попадание крупных частиц грязи и пыли, а также удерживают смазку внутри — подходит для работы в умеренно загрязнённых условиях.
3. Устойчивость к температурным расширениям. Увеличенный зазор C4 предотвращает заклинивание при нагреве или посадке с натягом — идеален для работы в условиях перепадов температур.
4. Долговечность и надёжность. Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали с соблюдением строгих стандартов SKF, устойчив к износу и усталостным разрушениям даже при длительной эксплуатации.
5. Готовая к установке конструкция. Подшипник поставляется со смазкой GJN, что исключает необходимость дополнительной смазки перед монтажом и сокращает время ввода оборудования в эксплуатацию.

Область применения:

1. Промышленное оборудование: станки, насосы, вентиляторы, редукторы, конвейеры — в узлах с радиальными нагрузками, необходимостью защиты от загрязнений и работой в условиях температурных колебаний.
2. Автомобильная промышленность: ступицы колёс, коробки передач, генераторы, компрессоры — в механизмах с высокими скоростями вращения, ударными нагрузками и требованиями к долговечности.
3. Сельскохозяйственная техника: тракторы, комбайны, сеялки, пресс‑подборщики — в трансмиссиях и навесном оборудовании с динамическими нагрузками, вибрациями и работой в условиях запылённости.
4. Энергетика и тяжёлое машиностроение: турбины, генераторы, насосы высокого давления, компрессоры — в узлах с повышенными требованиями к надёжности, способности выдерживать длительные радиальные нагрузки и стабильной работой при вибрациях.