Шариковый подшипник 6212 2Z/C3GJN SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6212 2Z/C3GJN SKF  радиальный шариковый однорядный подшипник от шведского производителя SKF с защитными металлическими шайбами (2Z), увеличенным радиальным зазором (C3) и заводской смазкой типа GJN. Модель создана для эксплуатации в сложных промышленных условиях: при вибрациях, ударных нагрузках, температурных колебаниях и в загрязнённой среде.

• Тип: радиальный шариковый однорядный подшипник.

• Внутренний диаметр (d): 60 мм.

• Внешний диаметр (D): 110 мм.

• Ширина (B): 22 мм.

• Масса: 0,71 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 47,5 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 32,5 кН.

• Максимальная частота вращения: 9000 об/мин (с консистентной смазкой).

• Материал: высококачественная подшипниковая сталь.

• Класс точности: стандартный (P0).

• Радиальный зазор: C3 (увеличенный — выше нормального).

• Уплотнение: 2Z (металлические защитные шайбы с двух сторон).

• Смазка: заложена на весь срок службы (тип GJN).

• Рабочая температура: от −30∘C до +120∘C.

• Тип посадки: цилиндрическое отверстие.

• Количество рядов шариков: 1.

• Сепаратор: стальной штампованный.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок — эффективно воспринимает радиальные нагрузки и частично осевые (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки) благодаря точно рассчитанной геометрии дорожек качения и оптимальной посадке шариков.

2. Компенсация температурных деформаций — увеличенный радиальный зазор (C3) компенсирует тепловое расширение вала и корпуса при температурных колебаниях, предотвращая заклинивание и перегрев.

3. Защита от внешних воздействий — металлические шайбы (2Z) создают надёжный барьер от попадания пыли, грязи, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника, продлевая срок его службы в неблагоприятных условиях.

4. Плавное вращение с минимальным трением — точная подгонка деталей и качественная обработка поверхностей обеспечивают равномерное распределение нагрузки, низкий уровень шума и нагрева при работе.

5. Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с надёжным сепаратором сохраняет работоспособность при вибрациях и кратковременных ударных нагрузках.

Преимущества подшипника:

1. Готовность к эксплуатации — смазка GJN заложена на заводе на весь срок службы, не требует дополнительного обслуживания, что сокращает затраты на техобслуживание и минимизирует простои оборудования.

2. Надёжная защита от загрязнений — металлические шайбы (2Z) эффективно блокируют попадание пыли, влаги и абразивных частиц, продлевая срок службы в запылённых и влажных средах.

3. Увеличенный радиальный зазор C3 — компенсирует тепловые расширения при работе в условиях температурных колебаний, предотвращая перегрев и заклинивание.

4. Высокая грузоподъёмность — выдерживает статическую нагрузку до 32,5 кН и динамическую до 47,5 кН, что позволяет использовать в нагруженных узлах компактного оборудования.

5. Компактность и надёжность — сочетание небольших габаритов с высокой грузоподъёмностью делает подшипник идеальным для применения в механизмах с ограниченным монтажным пространством без потери эксплуатационных характеристик.

Область применения:

1. Малогабаритное промышленное оборудование (мини‑станки, насосы, вентиляторы, компрессоры, редукторы) — используется в узлах с высокими оборотами, радиальными нагрузками и необходимостью защиты от загрязнений.

2. Электродвигатели и электроинструменты (дрели, шуруповёрты, шлифовальные машины, циркулярные пилы) — устанавливается в механизмах с высокими скоростями вращения, где важны низкий уровень шума, плавность хода и долговечность.

3. Бытовая техника (стиральные машины, сушилки, кухонные комбайны, блендеры) — применяется в высокоскоростных узлах, где требуются надёжность, низкий уровень вибрации и длительный срок службы.

4. Сельскохозяйственная и садовая техника (газонокосилки, культиваторы, мини‑тракторы, опрыскиватели) — работает в условиях запылённости, влажности и температурных перепадов, обеспечивая стабильную работу механизмов.

5. Транспортное оборудование (мопеды, квадроциклы, велосипеды, электросамокаты, скутеры) — используется в ступицах колёс, трансмиссиях и приводах, где требуются компактность, устойчивость к нагрузкам, защита от внешних воздействий и плавность хода.