Шариковый подшипник 6212 C4 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6212 C4 производства SKF  однорядный радиальный шариковый подшипник с увеличенным радиальным зазором (C4). Модель разработана для эксплуатации в условиях повышенных температур, динамических нагрузок и высоких скоростей вращения, в том числе при возможных перекосах валов и вибрациях.

Конструкция включает однорядное расположение шариков между внутренним и наружным кольцами, что обеспечивает низкое трение и высокую скорость вращения. Увеличенный радиальный зазор C4 компенсирует тепловое расширение деталей при нагреве, предотвращая заклинивание и преждевременный износ. 

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Конструкция: с увеличенным радиальным зазором (C4), открытый тип.

• Размеры: (d): 60 мм; (D): 110 мм; (B): 22 мм.

• Материал колец и шариков: высококачественная хромистая подшипниковая сталь (обеспечивает прочность, износостойкость и устойчивость к усталостным разрушениям).

• Класс точности: соответствует стандарту ISO P0 (стандартный класс).

• Динамическая грузоподъёмность: 55,3 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 36,0 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 8 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −30∘C до +120∘C.

• Радиальный зазор: C4 (значительно больше стандартного, компенсирует температурные расширения и перекосы валов).

• Сепаратор: стальной штампованный (обеспечивает высокую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам).

• Вес: 0,78 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок. Подшипник эффективно распределяет и передаёт радиальные нагрузки (динамическая грузоподъёмность — 55,3 кН, статическая — 36,0 кН), обеспечивая стабильную работу механизма.

2. Минимизация трения. Шарики катятся между дорожками качения с минимальным сопротивлением, что снижает энергопотери, нагрев и износ деталей.

3. Компенсация теплового расширения. Увеличенный радиальный зазор C4 предотвращает заклинивание при нагреве и тепловом расширении деталей, сохраняя работоспособность в широком диапазоне температур.

4. Стабильность при высоких скоростях. Конструкция рассчитана на работу на скоростях до 8 000 об/мин, что оптимально для высокоскоростных механизмов.

5. Устойчивость к вибрациям. Прочная конструкция и стальной сепаратор повышают устойчивость к вибрациям и ударным воздействиям, продлевая срок службы подшипника.

Преимущества подшипника:

1. Увеличенный радиальный зазор (C4). Позволяет работать при значительных температурных расширениях без заклинивания, что критично для высоконагруженных и нагревающихся узлов.

2. Высокая скорость вращения. Способен работать на скоростях до 8 000об/мин, что делает его идеальным для высокоскоростного оборудования.

3. Надёжность и долговечность. Изготовлен компанией SKF с соблюдением строгих международных стандартов качества, что гарантирует стабильную работу в течение длительного срока даже в тяжёлых условиях эксплуатации.

4. Широкий температурный диапазон. Сохраняет работоспособность в экстремальных условиях от умеренных морозов до высоких температур (от −30∘C до +120∘C).

5. Универсальность применения. Подходит для широкого спектра промышленного и транспортного оборудования благодаря сбалансированным характеристикам грузоподъёмности и скорости.

Область применения:

1. Электродвигатели большой мощности. Используется в опорах роторов, где важны высокая скорость вращения и компенсация теплового расширения.

2. Генераторы и турбины. Применяется в узлах с высокими скоростями вращения и радиальными нагрузками, в том числе в энергетическом оборудовании.

3. Насосы и компрессоры. Устанавливается в насосных агрегатах и компрессорах промышленного назначения, работающих при постоянных нагрузках и вибрациях.

4. Вентиляторы и дымососы. Используется в промышленных вентиляторах и дымососах, где требуется высокая скорость вращения и устойчивость к нагреву.

5. Редукторы и металлообрабатывающее оборудование. Применяется в редукторах, станках и других механизмах с радиальными нагрузками и умеренными осевыми воздействиями.