Шариковый подшипник 6418 M/C4 SKF

Описание подшипника:

Мощный однорядный радиальный шариковый подшипник от шведского производителя SKF модель 6418 M/C4. Разработан для эксплуатации в условиях повышенных радиальных нагрузок, температурных колебаний и ударных воздействий. Оснащён латунным сепаратором (M) и увеличенным радиальным зазором (C4), что делает его идеальным решением для тяжёлого промышленного оборудования, горнодобывающей техники и металлургических агрегатов.

• Размеры: (d): 90 мм; (D): 225 мм; (B): 54 мм;

• Масса: 9,4 кг.

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Класс точности: P6 (нормальная точность).

• Радиальный зазор: C4 (увеличенный зазор — больше, чем C3) для работы при значительных температурных перепадах.

• Сепаратор: латунный (M) — высокая прочность, устойчивость к ударным нагрузкам, хорошая теплопроводность.

• Статическая грузоподъёмность: 137 кН.

• Динамическая грузоподъёмность: 186 кН.

• Предельная частота вращения: с пластичной смазкой: 3 600 об/мин;

• Количество шариков: 11 шт.

• Диаметр шарика: 38,1 мм.

• Допускаемый перекос: 8 минут.

• Материал колец и тел качения: высококачественная подшипниковая сталь.

Принцип работы:

1. Восприятие высоких радиальных нагрузок — шарики равномерно распределяют усилие между внутренним и наружным кольцами, минимизируя локальные напряжения и предотвращая преждевременный износ.

2. Компенсация температурных расширений — увеличенный радиальный зазор C4 предотвращает заклинивание при нагреве, обеспечивая стабильную работу в широком диапазоне температур.

3. Плавное вращение с минимальным трением — латунный сепаратор M центрирует шарики, снижая вибрации и обеспечивая равномерное движение даже при высоких нагрузках.

4. Устойчивость к ударным воздействиям — прочная конструкция и латунный сепаратор поглощают кратковременные пиковые нагрузки без повреждений, продлевая срок службы подшипника.

5. Сохранение работоспособности при перекосах — допускает перекос до 8 минут, что снижает требования к точности монтажа и компенсирует небольшие отклонения валов.

Преимущества подшипника:

1. Исключительная грузоподъёмность — выдерживает динамические нагрузки до 186 кН и статические до 137 кН, подходит для самых тяжёлых промышленных приложений.

2. Термостойкость (C4) — увеличенный зазор позволяет работать при значительных температурных колебаниях без заклинивания, в т. ч. в условиях нагрева узлов.

3. Высокая прочность и долговечность (M) — латунный сепаратор устойчив к ударным нагрузкам и имеет длительный срок службы по сравнению с полиамидными аналогами.

4. Стабильность работы на высоких скоростях — конструкция подшипника обеспечивает минимальные вибрации и низкий уровень шума даже при скоростях до 4 300 об/мин (с жидкой смазкой).

5. Универсальность применения — совместим с разными типами смазки (пластичной и жидкой), подходит для широкого диапазона условий эксплуатации, включая запылённость и вибрации.

Область применения:

1. Тяжёлое машиностроение — редукторы, коробки передач, валы прокатных станов, где критичны высокая грузоподъёмность и устойчивость к ударным нагрузкам.

2. Горнодобывающая промышленность — конвейеры, дробилки, мельницы, работающие в условиях запылённости, вибрации и значительных нагрузок.

3. Металлургическое производство — прокатные станы, печи, рольганги, работающие при повышенных температурах и нагрузках.

4. Энергетическое оборудование — турбины, генераторы, насосы электростанций, где важна надёжность при непрерывном режиме работы.

5. Транспорт и спецтехника — ступицы колёс, оси, трансмиссии грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники, работающие в экстремальных условиях.