Шариковый подшипник 7320 BEP SKF

Описание подшипника:

Подшипник 7320 BEP SKF  однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией (EP). Модель разработана для работы в условиях высоких комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) при средних и высоких скоростях вращения. Отличается повышенной жёсткостью, способностью воспринимать значительные осевые нагрузки в одном направлении и стабильностью работы в сложных условиях. Оптимальное решение для промышленного, энергетического и транспортного оборудования, где важны точность, надёжность и длительный ресурс.

• Размеры: 17×40×12 мм (внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина).

• Тип: однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник.

• Угол контакта: 40° — обеспечивает повышенную осевую грузоподъёмность.

• Конструкция: оптимизированная внутренняя геометрия (EP) — улучшенное распределение нагрузок, повышенная жёсткость.

• Сепаратор: полиамидный, усиленный стекловолокном — лёгкий, прочный, снижает инерционные нагрузки.

• Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).

• Динамическая грузоподъёмность (C): 186,0 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0
  ​): 204,0 кН.

• Номинальная частота вращения: 4 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: −40 ∘
  C…+120 ∘
  C.

• Вес: 6,7 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: благодаря углу контакта 40° подшипник эффективно воспринимает радиальные и осевые нагрузки (в одном направлении), равномерно распределяя их по конструкции.

2. Высокая жёсткость узла: оптимизированная геометрия (EP) и угол контакта минимизируют прогибы вала, повышая точность работы механизма.

3. Плавное вращение на высоких скоростях: лёгкий полиамидный сепаратор снижает инерционные нагрузки, позволяя подшипнику стабильно работать до 4 000 об/мин.

4. Равномерное распределение нагрузки: прецизионная обработка деталей и улучшенная внутренняя конструкция обеспечивают равномерное распределение нагрузок между шариками, продлевая срок службы.

5. Стабильность при ударных нагрузках: стальной материал и прочная конструкция выдерживают вибрации и кратковременные перегрузки без потери работоспособности.

Преимущества подшипника:

• Высокая грузоподъёмность: способен выдерживать значительные комбинированные нагрузки (динамическая 186,0 кН, статическая 204,0 кН).

• Повышенная жёсткость: оптимизированная конструкция (EP) минимизирует деформации под нагрузкой, повышая точность узла.

• Устойчивость к осевым нагрузкам: угол контакта 40° обеспечивает высокую осевую грузоподъёмность в одном направлении.

• Долговечность: хромистая сталь, полиамидный сепаратор и качественная сборка гарантируют длительный срок службы даже в тяжёлых условиях.

• Стабильность на средних скоростях: конструкция позволяет работать до 4 000 об/мин, снижая нагрев и энергопотери.

Область применения:

• промышленные редукторы и коробки передач тяжёлой техники;

• энергетическое оборудование (турбины, генераторы, электродвигатели большой мощности);

• металлорежущие станки высокой точности (фрезерные, токарные, шлифовальные);

• горнодобывающее оборудование (дробилки, конвейеры, грохоты);

• строительная и дорожная техника (экскаваторы, бульдозеры, катки, асфальтоукладчики).