Упорные шариковые подшипники

Упорные шариковые подшипники: назначение и особенности конструкции

Для компенсации осевых нагрузок тел вращения используются упорные шариковые подшипники. Конструктивно они состоят из плотно устанавливаемого на вал внутреннего кольца и свободно монтируемого в корпус наружного. Между ними находятся помещенные в сепараторы тела качения сферической формы. Такая конструкция обеспечивает эффективную передачу осевого вертикального вращения и выполнение поворотов при большой статической нагрузке. Эти модели изготавливаются с учетом норм ГОСТ 7872-89. В нормативно-правовом акте определены размеры, материалы изготовления и другие характеристики.

Конструкция

Производители выпускают упорные шарикоподшипники разборной и неразборной конструкции. Модели первого типа имеют следующие преимущества:

• более высокая устойчивость при любых условиях эксплуатации;
• возможность замены вышедшего из строя элемента (колец, тел качения или сепаратора);
• более продолжительный срок службы;
• способность к самоцентрированию.

Неразборная конструкция тоже имеет свои плюсы, главное среди них – легкость в установке. Выбор конструкции зависит от того, как будет использовано изделие (учитывается величина нагрузок, направление и агрессивность среды).

Рядность тел качения

По данному отличительному признаку подшипник упорный шариковый может быть одно- и двухрядный. Второй вариант исполнения конструктивно практически полностью повторяет конструкцию однорядных моделей, но у него два внешних кольца. Благодаря этому, двухрядные шарикоподшипники способны выдерживать двусторонне направленные нагрузки. К негативным особенностям можно отнести только сравнительно низкую радиальную скорость.

В каких устройствах используются упорные шариковые подшипники

Продукция применяется в самых разных машинах и механизмах:

1. подвеска автотранспорта — обеспечивают опору амортизационной стойки;
2. поворотные столы станков;
3. поворотные платформы конвейеров;
4. электрогенераторы и другие устройства.