Шариковый подшипник 6205 NR SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6205 NR SKF  однорядный радиальный шариковый подшипник от шведского производителя SKF с канавкой для стопорного кольца на наружном кольце (NR). Модель разработана для применения в узлах, где требуется надёжная фиксация подшипника в корпусе при одновременной способности выдерживать значительные радиальные и умеренные осевые нагрузки.

• Внутренний диаметр (d): 25 мм.

• Внешний диаметр (D): 57 мм.

• Ширина (B): 15 мм.

• Масса: 0,13 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 14,0 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 7,8 кН.

• Максимальная частота вращения: 13000 об/мин.

• Материал шариков: хромистая подшипниковая сталь.

• Материал сепаратора: сталь.

• Класс точности: стандартный (P0).

• Особенности конструкции: NR (канавка для стопорного кольца на наружном кольце).

• Смазка: заложена на весь срок службы.

• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

• Тип посадки: цилиндрическое отверстие.

• Количество рядов шариков: 1.

Принцип работы

1. Распределение радиальных и частичных осевых нагрузок — глубокие дорожки качения эффективно распределяют радиальные нагрузки и частично воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях, обеспечивая стабильную работу узла при переменных режимах эксплуатации.

2. Жёсткая фиксация в корпусе — канавка под стопорное кольцо (NR) позволяет надёжно закрепить подшипник в посадочном гнезде, исключая его осевое смещение при вибрациях, ударных нагрузках и резких изменениях режимов работы.

3. Минимизация трения и износа — заводская смазка высокого качества и точная подгонка компонентов снижают коэффициент трения, уменьшая нагрев и энергопотребление механизма, а также замедляя износ деталей.

4. Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с жёсткими допусками гарантирует стабильную работу подшипника при вибрациях, ударных нагрузках и переменных режимах эксплуатации без потери точности вращения.

5. Долговечность в сложных условиях — использование хромистой подшипниковой стали и стальных компонентов обеспечивает устойчивость к коррозии и износу, продлевая срок службы подшипника даже в неблагоприятных условиях.

Преимущества подшипника:

1. Надёжная фиксация в корпусе — наличие канавки NR позволяет установить стопорное кольцо, которое фиксирует подшипник в осевом направлении, исключая смещение при вибрациях и ударах.

2. Высокая грузоподъёмность для своего размера — способность выдерживать динамическую нагрузку до 14,0 кН и статическую до 7,8 кН делает подшипник подходящим для нагруженных узлов компактного оборудования.

3. Готовность к немедленной эксплуатации — заводская смазка, заложенная на весь срок службы, исключает необходимость технического обслуживания, сокращает время простоя оборудования и снижает эксплуатационные затраты.

4. Широкий диапазон рабочих температур — стабильная работа в диапазоне от −40∘C до +120∘C обеспечивает универсальность применения в различных климатических условиях и режимах эксплуатации.

5. Компактность и лёгкость — небольшие габариты (25×52×15 мм) и масса (0,13 кг) позволяют использовать подшипник в ограниченном пространстве без существенного увеличения массы конструкции.

Область применения:

1. Бытовая техника (стиральные машины, пылесосы, кухонные комбайны, блендеры) — используется в узлах с высокими скоростями вращения, где важны низкий уровень шума, компактность и долговечность.

2. Офисная и компьютерная техника (принтеры, сканеры, копировальные аппараты, серверные вентиляторы) — устанавливается в механизмах с повышенными требованиями к бесшумности, надёжности и компактности.

3. Электродвигатели малой и средней мощности — применяется в электродвигателях, работающих при переменных режимах нагрузки, где требуется стабильная работа и надёжная фиксация подшипника.

4. Лёгкое промышленное оборудование (конвейеры, упаковочные машины, текстильные станки, насосы малой мощности) — используется в механизмах с умеренными нагрузками, где важны компактность, надёжность и устойчивость к вибрациям.

5. Транспортное оборудование (легковые автомобили, мотоциклы, скутеры, велосипеды с электроприводом) — применяется в ступицах колёс, коробках передач, вспомогательных механизмах, где требуются надёжность, устойчивость к нагрузкам и жёсткое крепление подшипника.