Шариковые подшипники

В качестве опор валов, осей колес и других тел качения используется шариковый подшипник, который был назван так благодаря телам качения сферической формы. Стальные шарики катаются по специальным дорожкам на поверхности между внутренней и внешней обоймой. Тела качения отделены друг от друга при помощи стальных или полимерных сепараторов, между шариками и дорожкой качения присутствует только точечный контакт.

Преимущества шариковых подшипников

Конструктивные особенности изделия предопределили следующие преимущества:

• минимальный уровень шума во время работы;
• возможность работы на высоких скоростях;
• высокий КПД за счет минимальных потерь на трение;
• минимальная инертность изделия.

Кроме того, такие изделия отличаются высокой надежностью, при использовании шарикоподшипников можно минимизировать затраты на установку, ремонт и обслуживание.
Внимание!
У вышеперечисленных преимуществ есть и обратная сторона – слабая виброзащита и высокая чувствительность к ударным нагрузкам. Кроме того, шариковый подшипник очень чувствителен к условиям эксплуатации: такие изделия плохо работают в сильно запыленной среде.

Классификация шарикоподшипников

По типу воспринимаемой нагрузки

По этому признаку шарикоподшипники бывают следующих видов:

• радиальные – предназначены для восприятия радиальной нагрузки, с осевыми нагрузками справляются значительно хуже;
• упорные – в отличие от предыдущего варианта такие модели предназначены для восприятия осевых нагрузок;
• радиально-упорные – одинаково хорошо справляются с нагрузками обоих типов.

Также существуют подшипники с четырехточечным контактом, они могут функционировать при осевых усилиях в двух направлениях, а также при комбинированном воздействии радиальных и осевых усилий.

По рядности тел качения

Производители выпускают одно- и двухрядные шарикоподшипники. Подшипник шариковый однорядный приспособлен для восприятия нагрузок только в радиальном направлении, осевые нагрузки возможны только непродолжительный отрезок времени. Главное отличие шарикового двухрядного подшипника заключается в более высокой грузоподъемности, но такие модели нуждаются в точной установке.

По размерам

Изделие способно обеспечить бесперебойную работу тела качения, только при условии соответствия посадочному месту. Прежде чем купить шариковый подшипник, необходимо оценить его основные размеры – наружный и внутренний диаметр, а также высоту. Размерные характеристики разных моделей подшипников определены в требованиях ГОСТ. При покупке нового изделия проблем с определением размеров не возникнет, так как они указаны на упаковке, определять размеры подшипника без упаковки придется вручную.
Внимание!
Если речь идет об упорных шариковых подшипниках, такие модели имеют два кольца, внутренние диаметры которых отличаются на незначительную величину.

По конструктивному исполнению

Этот отличительный признак делит подшипники на две группы – открытые и закрытые. В первом случае речь идет об изделиях с абсолютно незащищенным рабочим пространством, что существенно упрощает обслуживание (в первую очередь, смазку узла). Открытые подшипники подходят для условий эксплуатации, которые исключают попадание в рабочую зону пыли и грязи.
Подшипник шариковый закрытый отличается наличием в конструкции уплотнений или закрытых крышек, которые изолируют рабочую зону изделия от окружающей среды. Также уплотнения позволяют удерживать смазку в рабочей зоне. Такие изделия лучше подходят для сложных условий эксплуатации, в том числе в условиях сильной запыленности.

Сферы применения

Благодаря своим преимуществам и широкому модельному ряду шариковые подшипники получили большое распространение, сфера применения зависит от типа изделия. Например, однорядный радиальный шариковый подшипник считается одним из самых распространенных вариантов, поэтому его можно встретить как в бытовой технике, так и в промышленном оборудовании. Способность работы на высоких скоростях, легкость в установке и обслуживании предопределили универсальность таких устройств.
Однорядные радиальные шариковые подшипники используются в качестве опор валов: они надежно фиксируют тело вращения, обеспечивают передачу крутящего момента.
Шариковый радиально-упорный подшипник благодаря способности воспринимать нагрузки в осевом и радиальном направлении обеспечивает работоспособность следующих установок:

• редукторы;
• насосы;
• вентиляторы;
• лифты и подъемники;
• двигатели.

К этому списку можно добавить также компрессоры и другое оборудование.