Шариковый подшипник – это конструктивный элемент вращающихся частей промышленного оборудования, машин и механизмов. Он предназначен для опоры различных тел качения, включая валы и колесные оси. Правильное применение подшипников позволяет добиться мягкого и плавного движения соосных узлов вращения в количестве два и более. Продуманная конструкция изделия гарантирует сбалансированное сочетание высокой скорости вращения с возможностью выдерживать существенные нагрузки. Что обеспечивает широкую сферу использования шарикового подшипника, которая включает оборудование для следующих отраслей промышленности:
Универсальность шариковых подшипников выражается в эффективном применении в самых разных технических устройствах, к числу которых относятся:
Конструкция шарикоподшипника предусматривает наличие двух металлических колец, между которыми размещается набор шариков (тела качения) и сепаратор. Расположенное внутри кольцо фиксируется к оси рабочего вала, находящееся снаружи – к опорному элементу машины или механизма. В результате удается добиться одновременного вращения опоры и вала в отношении друг друга, которое достигается посредством перемещения тел качения между внешним и внутренним кольцами.
Важной конструктивной особенностью шариковых подшипников выступает разнообразие. Актуальные на сегодня ГОСТы выделяют более десяти разных видов изделия. Классификация осуществляется в соответствии с несколькими признаками:
Востребованность шарикоподшипников на отечественном рынке обусловлена несколькими ключевыми преимуществами. Помимо уже упомянутых выше универсальности, разнообразия и широкой сферы применения, в их число входят: