Роликовые подшипники

Роликовые подшипники могут быть открытого (требует частой чистки и смазки, его лучше использовать в беспыльной среде) или закрытого (для работы в условиях сильной запыленности) типа с посадочным отверстием для насадки на вал. В качестве тел качения в них применяют ролики разной формы, которые перемещаются по кругу между внутренним и внешним кольцом. Между собой ролики разделены сепараторами из стали, латуни, полиамида. По сравнению с шариковыми подшипниками у роликовых моделей намного больше площадь поверхности, контактируемая с внешним кольцом. Поэтому подшипник с роликами лучше выдерживает повышенные статические и динамические воздействия.

Виды роликовых подшипников

По способности воспринимать рабочие нагрузки роликовые подшипники делят на радиальные (они противостоят действию сил в поперечном направлении), упорные (стойко выдерживают осевые нагрузки) и комбинированные: радиально-упорные или упорно-радиальные. По количеству рядов подшипники могут быть однорядными, двухрядными, многорядными; по точности исполнения — обычными и сверхточными.

Основные виды роликоподшипников по форме тел качения:
• цилиндрические — располагаются параллельно оси вращения;
• сферические — повторяют округлую форму внешних колец, компенсируют угловые отклонения;
• конические — сходятся в одной точке на оси вращения, работают бесшумно.

Преимущества подшипников роликового типа

Компактная форма позволяет применять подшипники в ограниченном пространстве, в труднодоступных местах ответственных узлов, где действуют интенсивные нагрузки. Их используют там, где нужно обеспечить вращение деталей с минимальным сопротивлением.

Достоинства роликовых подшипников:
• жесткость — дает возможность позиционировать элементы в заданной позиции с минимально допустимыми отклонениями; препятствует перекосам, прогибам, искривлениям валов под сильными нагрузками;
• прочность, выносливость — обеспечивают бесперебойную работу механизмов в тяжелых эксплуатационных условиях;
• низкий износ комплектующих и высокий КПД — гарантируют длительность службы и хорошую производительность;
• точность движения и самоустановка — обеспечиваются благодаря тесному контакту роликов с дорожками качения.

Разъемный подшипник ремонтопригоден — в нем можно заменить кольца, ролики, сепараторы. Такие модели легко собирать, устанавливать, обслуживать.

Применение

Большое количество разновидностей и типоразмеров способствуют тому, что подшипники роликовые применяют в разных отраслях промышленности:
• тяжелой, легкой, химической, бумажно-целлюлозной;
• авиационной, автомобильной, железнодорожной;
• горнодобывающей (в дробильных и буровых установках);
• в машиностроении, судостроении, станкостроении;
• в энергетике, сельском хозяйстве, робототехнике.

Роликовые подшипники составляют основу многих узлов, обеспечивают вращательное движение горизонтальных и вертикальных валов механизмов с высоким уровнем точности. Их устанавливают в моторы, насосы, компрессоры, редукторы, вентиляторы. Используют в гильотинах, вибропрессах, экструдерах, в спортивных тренажерах, в опорах лебедок и кранов. Буква «А» в маркировке указывает на модели повышенной грузоподъемности.