Роликовые подшипники могут быть открытого (требует частой чистки и смазки, его лучше использовать в беспыльной среде) или закрытого (для работы в условиях сильной запыленности) типа с посадочным отверстием для насадки на вал. В качестве тел качения в них применяют ролики разной формы, которые перемещаются по кругу между внутренним и внешним кольцом. Между собой ролики разделены сепараторами из стали, латуни, полиамида. По сравнению с шариковыми подшипниками у роликовых моделей намного больше площадь поверхности, контактируемая с внешним кольцом. Поэтому подшипник с роликами лучше выдерживает повышенные статические и динамические воздействия.

Виды роликовых подшипников

По способности воспринимать рабочие нагрузки роликовые подшипники делят на радиальные (они противостоят действию сил в поперечном направлении), упорные (стойко выдерживают осевые нагрузки) и комбинированные: радиально-упорные или упорно-радиальные. По количеству рядов подшипники могут быть однорядными, двухрядными, многорядными; по точности исполнения — обычными и сверхточными.

Основные виды роликоподшипников по форме тел качения:

  • цилиндрические — располагаются параллельно оси вращения;
  • сферические — повторяют округлую форму внешних колец, компенсируют угловые отклонения;
  • конические — сходятся в одной точке на оси вращения, работают бесшумно.

Преимущества подшипников роликового типа

  • Компактная форма позволяет применять подшипники в ограниченном пространстве, в труднодоступных местах ответственных узлов, где действуют интенсивные нагрузки. Их используют там, где нужно обеспечить вращение деталей с минимальным сопротивлением.
  • Достоинства роликовых подшипников:

    • жесткость — дает возможность позиционировать элементы в заданной позиции с минимально допустимыми отклонениями; препятствует перекосам, прогибам, искривлениям валов под сильными нагрузками;
    • прочность, выносливость — обеспечивают бесперебойную работу механизмов в тяжелых эксплуатационных условиях;
    • низкий износ комплектующих и высокий КПД — гарантируют длительность службы и хорошую производительность;
    • точность движения и самоустановка — обеспечиваются благодаря тесному контакту роликов с дорожками качения.

    Разъемный подшипник ремонтопригоден — в нем можно заменить кольца, ролики, сепараторы. Такие модели легко собирать, устанавливать, обслуживать.

    Применение

    Большое количество разновидностей и типоразмеров способствуют тому, что подшипники роликовые применяют в разных отраслях промышленности:

    • тяжелой, легкой, химической, бумажно-целлюлозной;
    • авиационной, автомобильной, железнодорожной;
    • горнодобывающей (в дробильных и буровых установках);
    • в машиностроении, судостроении, станкостроении;
    • в энергетике, сельском хозяйстве, робототехнике.

    Роликовые подшипники составляют основу многих узлов, обеспечивают вращательное движение горизонтальных и вертикальных валов механизмов с высоким уровнем точности. Их устанавливают в моторы, насосы, компрессоры, редукторы, вентиляторы. Используют в гильотинах, вибропрессах, экструдерах, в спортивных тренажерах, в опорах лебедок и кранов. Буква «А» в маркировке указывает на модели повышенной грузоподъемности.

    Товары 1 - 30 из 1451
    Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец