Шариковый подшипник 6209 NR/C3 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6209 NR/C3 SKF  однорядный радиальный шариковый подшипник от шведского производителя SKF с канавкой для стопорного кольца на наружном кольце (NR) и увеличенным радиальным зазором (C3). Модель разработана для эксплуатации в условиях повышенных температур, вибраций, ударных нагрузок и возможных перекосов вала.

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.

• Внутренний диаметр (d): 45 мм.

• Внешний диаметр (D): 91 мм.

• Ширина (B): 19 мм.

• Масса: 0,41 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 33,2 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 18,6 кН.

• Максимальная частота вращения: 9000 об/мин.

• Радиальный зазор: C3 (увеличенный).

• Материал шариков: хромистая подшипниковая сталь.

• Материал сепаратора: сталь.

• Класс точности: стандартный (P0).

• Особенности конструкции: NR (канавка для стопорного кольца на наружном кольце).

• Смазка: заложена на весь срок службы.

• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

• Тип посадки: цилиндрическое отверстие.

• Количество рядов шариков: 1.

Принцип работы:

1. Распределение радиальных и частичных осевых нагрузок — глубокие дорожки качения эффективно распределяют радиальные нагрузки и частично воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях, обеспечивая стабильную работу узла при переменных режимах эксплуатации.

2. Жёсткая фиксация в корпусе — канавка под стопорное кольцо (NR) позволяет надёжно закрепить подшипник в посадочном гнезде, исключая его осевое смещение при вибрациях, ударных нагрузках и резких изменениях режимов работы.

3. Компенсация температурных расширений — увеличенный радиальный зазор (C3) компенсирует тепловое расширение вала и корпуса при нагреве, предотвращая перегрев и заклинивание подшипника в процессе работы.

4. Минимизация трения и износа — заводская смазка высокого качества и точная подгонка компонентов снижают коэффициент трения, уменьшая нагрев и энергопотребление механизма, а также замедляя износ деталей.

5. Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с жёсткими допусками гарантирует стабильную работу подшипника при вибрациях, ударных нагрузках и переменных режимах эксплуатации без потери точности вращения.

Преимущества подшипника:

1. Жёсткое крепление в корпусе — наличие канавки NR позволяет установить стопорное кольцо, которое фиксирует подшипник в осевом направлении, исключая смещение при вибрациях и ударах.

2. Устойчивость к температурным деформациям — увеличенный зазор C3 позволяет подшипнику сохранять работоспособность в узлах с интенсивным нагревом, исключая риск заклинивания из‑за теплового расширения.

3. Высокая грузоподъёмность — способность выдерживать динамическую нагрузку до 33,2 кН и статическую до 18,6 кН делает подшипник подходящим для нагруженных узлов промышленного оборудования и транспортных средств.

4. Готовность к немедленной эксплуатации — заводская смазка, заложенная на весь срок службы, исключает необходимость технического обслуживания, сокращает время простоя оборудования и снижает эксплуатационные затраты.

5. Широкий диапазон рабочих температур — стабильная работа в диапазоне от −40∘C до +120∘C обеспечивает универсальность применения в различных климатических условиях и режимах эксплуатации.

Область применения:

1. Промышленные электродвигатели и насосы — используется в механизмах с радиальными нагрузками и умеренными осевыми усилиями, где требуется устойчивость к вибрациям, защита от загрязнений и надёжная фиксация в корпусе.

2. Сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны, сеялки, кормосмесители) — устанавливается в трансмиссиях и приводах, подверженных ударным нагрузкам, запылённости и влаге, обеспечивая стабильную работу в сложных полевых условиях.

3. Транспортное оборудование (грузовые автомобили, автобусы, спецтехника, железнодорожный транспорт) — применяется в ступицах колёс, мостах, коробках передач, где важны надёжность, устойчивость к нагрузкам, защита от вибраций и жёсткое крепление подшипника.

4. Горнодобывающая и строительная техника (дробилки, грохоты, экскаваторы, погрузчики, бульдозеры) — работает в механизмах с высокими ударными нагрузками, запылённостью и вибрациями, где критичны защита от внешних воздействий, высокая грузоподъёмность и фиксация от осевого смещения.

5. Промышленное оборудование (конвейеры, вентиляторы, компрессоры, станки) — используется в узлах, работающих при переменных режимах нагрузки, обеспечивая долговечность и стабильность работы даже в неблагоприятных условиях, где необходима надёжная фиксация и компенсация температурных расширений.