Подшипник 6010 NR производства SKF это радиальный однорядный шариковый подшипник с канавкой под стопорное кольцо на наружном кольце (обозначение NR). Модель разработана для эксплуатации в условиях умеренных радиальных нагрузок и повышенных требований к фиксации подшипника в корпусе. Канавка под стопорное кольцо обеспечивает надёжное осевое крепление, предотвращая смещение подшипника в посадочном месте.
Тип: радиальный шариковый однорядный подшипник.
Конструктивная особенность: канавка под стопорное кольцо на наружном кольце (NR) — обеспечивает надёжную осевую фиксацию в корпусе.
Размеры: (d): 50 мм; (D): 86 мм; (B): 16 мм.
Динамическая грузоподъёмность (C): 21,6 кН.
Статическая грузоподъёмность (C0): 19,0 кН.
Предельная частота вращения: 9 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).
Класс точности: P6 (повышенная точность).
Материал сепаратора: сталь.
Диапазон рабочих температур: от −30∘C до +120∘C.
Масса: 0,25 кг.
Восприятие радиальных нагрузок: эффективно распределяет радиальные нагрузки за счёт конструкции с шариками, катящимися между внутренним и наружным кольцами.
Частичное восприятие осевых нагрузок: способен выдерживать небольшие осевые нагрузки в обоих направлениях благодаря геометрии дорожек качения.
Осевая фиксация: канавка под стопорное кольцо (NR) обеспечивает надёжное крепление подшипника в корпусе, предотвращая его осевое смещение во время работы.
Минимизация трения: стальные шарики и высокополированные дорожки качения обеспечивают низкое трение, снижая тепловыделение и энергопотребление узла.
Стабильность при средних и высоких скоростях: стальной сепаратор обеспечивает равномерное распределение шариков и их точное позиционирование, позволяя работать на частотах до 9 000 об/мин.
Надёжная осевая фиксация: канавка под стопорное кольцо предотвращает смещение подшипника в корпусе, повышая стабильность работы узла.
Компактные размеры: малые габариты (50×80×16мм) позволяют использовать подшипник в ограниченном пространстве, где критично экономить место.
Высокая скоростная способность: предельная частота вращения 9 000 об/мин делает подшипник подходящим для высокоскоростных узлов.
Прочность и долговечность: стальной сепаратор и высококачественная сталь колец обеспечивают устойчивость к ударным нагрузкам и длительный срок службы.
Готовность к эксплуатации: заводская смазка не требует дополнительной обработки — подшипник готов к установке и работе сразу после монтажа.
Промышленное оборудование: станки, конвейеры, вентиляторы, насосы (узлы с умеренными радиальными нагрузками и повышенными скоростями вращения).
Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, сеялки (трансмиссионные узлы и навесные механизмы, работающие в запылённой среде).
Автомобилестроение: ступицы колёс, коробки передач, редукторы (узлы, требующие надёжной фиксации и устойчивости к вибрациям).
Энергетика: электродвигатели малой и средней мощности, генераторы, турбины (агрегаты с повышенными требованиями к надёжности и долговечности).
Бытовая техника и электроинструменты: стиральные машины, пылесосы, дрели, шуруповёрты (механизмы с компактными размерами и требованиями к тихой и стабильной работе).