Автомобильный подшипник EC1SC0081LLH1ACMPX2/L417 NTN

Описание подшипника:

Подшипник EC1‑SC0081LLH1ACMPX2/L417 NTN — это однорядный глубокодорожечный шариковый подшипник высокой надёжности, специально разработанный для тяжелых условий эксплуатации, например, в автомобильных генераторах.

·Диаметр внутренний — 10 мм, наружный — 27 мм, ширина — 14 мм.

·Корпус — однорядная конструкция, что делает подшипник компактным и универсальным.

·Уплотнение — двухстороннее (“LL”) с низким трением, обеспечивает защиту от пыли и влаги, сохраняя смазку внутри.

·Сепаратор — штампованный, стальной, что добавляет прочности.

·Смазка: марка L417, что по специфике NTN означает использование смазки Kyodo Yushi / E5, работающей в диапазоне температур от –30 °C до +180 °C.

·Вес: около 0,036 кг согласно официальной документации NTN.

Принцип работы:

1.Шарики, расположенные между внутренним и наружным кольцом, катятся по дорожкам качения, обеспечивая плавное вращение и минимальное трение.

2.Внутреннее кольцо устанавливается на вал и передаёт движение шарикам.

3.Наружное кольцо фиксировано в посадочном гнезде и служит опорой для шариков.

4.Сепаратор удерживает шарики на равном расстоянии друг от друга, предотвращая их соприкосновение и снижая износ.

5.Уплотнения “LL” по обеим сторонам защищают рабочую зону от загрязнений, предотвращают утечку смазки и обеспечивают долговечность подшипника даже в агрессивной среде.

Преимущества подшипника:

·высокое качество и надёжность от бренда NTN;

·отличная защита от пыли и влаги благодаря двусторонним уплотнениям;

·смазка рассчитана на длительный срок службы и широкий температурный диапазон;

·компактные размеры (10×27×14), что подходит для ограниченного пространства;

·низкий уровень трения и шума в работе;

·высокая долговечность и стабильность при нагрузке.

Область применения:

·генераторы и альтернаторы в автомобилях;

·другие автомобильные узлы с вращающимися валами;

·промышленное оборудование, где требуется надёжный подшипник с хорошей герметизацией;

·механизмы, работающие в агрессивных или загрязнённых средах.