Подшипник 7310 BECBP SKF радиально‑упорный однорядный роликовый подшипник от шведского производителя SKF с оптимизированной внутренней конструкцией (BE), механически обработанным латунным сепаратором (BP) и углом контакта 40° ©. Модель разработана для работы в условиях высоких комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) при умеренных скоростях вращения. Подшипник отличается повышенной жёсткостью, точностью вращения и устойчивостью к динамическим нагрузкам.
Внутренний диаметр (d): 50 мм.
Внешний диаметр (D): 110 мм.
Ширина (B): 27 мм.
Масса: 1,15 кг.
Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 95,0 кН.
Номинальная статическая грузоподъёмность (C0): 85,0 кН.
Максимальная частота вращения: 6300 об/мин.
Угол контакта: 40∘.
Материал роликов: хромистая подшипниковая сталь.
Материал сепаратора: латунь (BP).
Класс точности: стандартный (P0).
Смазка: заложена на весь срок службы.
Рабочая температура: от −30∘C до +120∘C.
Тип посадки: цилиндрическое отверстие.
Количество рядов роликов: 1.
Восприятие высоких комбинированных нагрузок — благодаря углу контакта 40∘
подшипник эффективно распределяет радиальные и осевые нагрузки в одном направлении, обеспечивая стабильную работу узла при сложных режимах эксплуатации.
Высокая жёсткость конструкции — массивные ролики и прочный латунный сепаратор обеспечивают жёсткость узла, минимизируя деформации под нагрузкой и повышая точность вращения.
Минимизация трения и нагрева — оптимизированная внутренняя геометрия и высококачественная заводская смазка снижают коэффициент трения, уменьшая нагрев и энергопотребление механизма.
Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с точными допусками гарантирует стабильную работу при вибрациях, ударных нагрузках и переменных режимах эксплуатации.
Точное позиционирование вала — жёсткая фиксация в радиальном и осевом направлениях обеспечивает точное удержание вала, что критично для высокоточных механизмов и нагруженных узлов.
Исключительная грузоподъёмность — выдерживает динамическую нагрузку до 95,0 кН и статическую до 85,0 кН, что позволяет использовать в тяжёлых промышленных узлах с высокими нагрузками.
Прочный латунный сепаратор — латунный сепаратор (BP) устойчив к ударным нагрузкам, обладает высокой износостойкостью и долговечностью по сравнению с полиамидными аналогами, особенно в условиях вибрации.
Готовность к немедленной эксплуатации — заводская смазка заложена на весь срок службы, что исключает необходимость обслуживания, сокращает время простоя оборудования и снижает эксплуатационные затраты.
Высокая точность и жёсткость — конструкция с углом контакта 40∘
и жёсткими допусками обеспечивает точное позиционирование вала, снижая вибрации и шум, что критично для прецизионного оборудования.
Широкий диапазон рабочих температур — стабильная работа в диапазоне от −30∘
C до +120∘
C делает подшипник универсальным для различных климатических и эксплуатационных условий, включая нагреваемые узлы.
Промышленные станки (токарные, фрезерные, шлифовальные, расточные) — используется в шпиндельных узлах и механизмах подачи для точного позиционирования инструмента или детали, обеспечивая высокую жёсткость и точность обработки при тяжёлых нагрузках.
Редукторы и коробки передач — устанавливается в узлах с комбинированными нагрузками, где требуется высокая жёсткость, устойчивость к ударам и долговечность, например, в промышленных редукторах и трансмиссиях.
Энергетическое оборудование (турбины, генераторы, компрессоры, насосы) — применяется в механизмах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, обеспечивая надёжную работу при переменных режимах и вибрациях.
Транспортное оборудование (грузовые автомобили, спецтехника, железнодорожный транспорт, автобусы) — используется в ступицах колёс, мостах, коробках передач, где важны точность, устойчивость к нагрузкам и защита от вибраций при движении.
Горнодобывающее и дробильное оборудование (дробилки, грохоты, конвейеры, экскаваторы) — работает в узлах с экстремальными нагрузками и ударными воздействиями, где критичны высокая жёсткость, грузоподъёмность и надёжность подшипника.