• Бренд SKF
  • Внутренний диаметр (мм) 50
  • Наружный диаметр (мм) 110
  • Ширина (мм) 27
  • Артикул УТ УТ000015407
5 881 ₽
Самовывоз и доставка
Скидки и акции

Описание подшипника:

Подшипник 7310 BECBP SKF  радиально‑упорный однорядный роликовый подшипник от шведского производителя SKF с оптимизированной внутренней конструкцией (BE), механически обработанным латунным сепаратором (BP) и углом контакта 40° ©. Модель разработана для работы в условиях высоких комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) при умеренных скоростях вращения. Подшипник отличается повышенной жёсткостью, точностью вращения и устойчивостью к динамическим нагрузкам. 

  • Внутренний диаметр (d): 50 мм.

  • Внешний диаметр (D): 110 мм.

  • Ширина (B): 27 мм.

  • Масса: 1,15 кг.

  • Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 95,0 кН.

  • Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 85,0 кН.

  • Максимальная частота вращения: 6300 об/мин.

  • Угол контакта: 40∘.

  • Материал роликов: хромистая подшипниковая сталь.

  • Материал сепаратора: латунь (BP).

  • Класс точности: стандартный (P0).

  • Смазка: заложена на весь срок службы.

  • Рабочая температура: от −30∘C до +120∘C.

  • Тип посадки: цилиндрическое отверстие.

  • Количество рядов роликов: 1.

Принцип работы:

  1. Восприятие высоких комбинированных нагрузок — благодаря углу контакта 40∘
     подшипник эффективно распределяет радиальные и осевые нагрузки в одном направлении, обеспечивая стабильную работу узла при сложных режимах эксплуатации.

  2. Высокая жёсткость конструкции — массивные ролики и прочный латунный сепаратор обеспечивают жёсткость узла, минимизируя деформации под нагрузкой и повышая точность вращения.

  3. Минимизация трения и нагрева — оптимизированная внутренняя геометрия и высококачественная заводская смазка снижают коэффициент трения, уменьшая нагрев и энергопотребление механизма.

  4. Стабильность при динамических нагрузках — прочная конструкция с точными допусками гарантирует стабильную работу при вибрациях, ударных нагрузках и переменных режимах эксплуатации.

  5. Точное позиционирование вала — жёсткая фиксация в радиальном и осевом направлениях обеспечивает точное удержание вала, что критично для высокоточных механизмов и нагруженных узлов.

Преимущества подшипника:

  1. Исключительная грузоподъёмность — выдерживает динамическую нагрузку до 95,0 кН и статическую до 85,0 кН, что позволяет использовать в тяжёлых промышленных узлах с высокими нагрузками.

  2. Прочный латунный сепаратор — латунный сепаратор (BP) устойчив к ударным нагрузкам, обладает высокой износостойкостью и долговечностью по сравнению с полиамидными аналогами, особенно в условиях вибрации.

  3. Готовность к немедленной эксплуатации — заводская смазка заложена на весь срок службы, что исключает необходимость обслуживания, сокращает время простоя оборудования и снижает эксплуатационные затраты.

  4. Высокая точность и жёсткость — конструкция с углом контакта 40∘
     и жёсткими допусками обеспечивает точное позиционирование вала, снижая вибрации и шум, что критично для прецизионного оборудования.

  5. Широкий диапазон рабочих температур — стабильная работа в диапазоне от −30∘
    C до +120∘
    C делает подшипник универсальным для различных климатических и эксплуатационных условий, включая нагреваемые узлы.

Область применения:

  1. Промышленные станки (токарные, фрезерные, шлифовальные, расточные) — используется в шпиндельных узлах и механизмах подачи для точного позиционирования инструмента или детали, обеспечивая высокую жёсткость и точность обработки при тяжёлых нагрузках.

  2. Редукторы и коробки передач — устанавливается в узлах с комбинированными нагрузками, где требуется высокая жёсткость, устойчивость к ударам и долговечность, например, в промышленных редукторах и трансмиссиях.

  3. Энергетическое оборудование (турбины, генераторы, компрессоры, насосы) — применяется в механизмах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, обеспечивая надёжную работу при переменных режимах и вибрациях.

  4. Транспортное оборудование (грузовые автомобили, спецтехника, железнодорожный транспорт, автобусы) — используется в ступицах колёс, мостах, коробках передач, где важны точность, устойчивость к нагрузкам и защита от вибраций при движении.

  5. Горнодобывающее и дробильное оборудование (дробилки, грохоты, конвейеры, экскаваторы) — работает в узлах с экстремальными нагрузками и ударными воздействиями, где критичны высокая жёсткость, грузоподъёмность и надёжность подшипника.

Шариковый подшипник 7310 BECBP SKF
5 881 ₽
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽