Шариковый подшипник 6013 NR SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6013 NR от SKF это однорядный радиальный шариковый подшипник со специальной канавкой на наружном кольце под стопорное кольцо (NR). Модель разработана для применения в механизмах, где важны простота монтажа, надёжная фиксация в корпусе, высокая грузоподъёмность и долговечность при интенсивной эксплуатации.

• Тип: шариковый радиальный однорядный.
• Внутренний диаметр (d): 65 мм.
• Наружный диаметр (D): 100 мм.
• Ширина (B): 18 мм.
• Вес: 0,43 кг.
• Конструктивная особенность: канавка на наружном кольце под стопорное кольцо (NR) — обеспечивает надёжную фиксацию подшипника в корпусе.
• Сепаратор: стальной.
• Класс точности: стандартный (P0).
• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

Принцип работы:

Подшипник 6013 NR SKF работает по принципу радиального шарикового подшипника с учётом конструктивных особенностей:

1. Шарики катятся по дорожкам качения на внутреннем и наружном кольцах, обеспечивая передачу радиальных нагрузок с минимальным трением.
2. Стальной сепаратор равномерно распределяет шарики по окружности, предотвращая их контакт друг с другом и обеспечивая стабильную работу даже при вибрациях.
3. Канавка на наружном кольце (NR) позволяет установить стопорное кольцо, которое фиксирует подшипник в осевом направлении внутри корпуса — это исключает смещение подшипника при работе механизма.
4. Благодаря точной обработке деталей достигается плавность хода и низкий уровень вибрации даже при максимальных нагрузках и скоростях.
5. Конструкция подшипника допускает восприятие небольших осевых нагрузок (до 70 % от неиспользованной радиальной грузоподъёмности).
6. Оптимизированная геометрия дорожек качения снижает трение и тепловыделение, повышая общую эффективность работы подшипника.

Преимущества подшипника:

1. Надёжная фиксация в корпусе. Канавка под стопорное кольцо (NR) предотвращает осевое смещение подшипника — идеально для узлов, где важна точная фиксация положения.
2. Высокая радиальная грузоподъёмность. Способен выдерживать радиальные нагрузки до 31,9 кН динамически и 25,0 кН статически — подходит для нагруженных узлов промышленного оборудования.
3. Долговечность и надёжность. Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали с соблюдением строгих стандартов SKF, устойчив к износу и усталостным разрушениям.
4. Устойчивость к вибрациям. Конструкция подшипника обеспечивает стабильную работу в условиях динамических воздействий и ударных нагрузок, характерных для промышленного оборудования.
5. Универсальность применения. Способен воспринимать не только радиальные, но и небольшие осевые нагрузки, что расширяет сферу его использования в различных механизмах.

Область применения:

1. Промышленное оборудование: станки, прессы, насосы, вентиляторы, редукторы — в узлах с высокими радиальными нагрузками, необходимостью надёжной фиксации подшипника и работой в условиях вибраций.
2. Автомобильная промышленность: ступицы колёс, коробки передач, редукторы мостов, электромоторы — в механизмах с высокими скоростями вращения, требованиями к точности фиксации и долговечности.
3. Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, сеялки, пресс‑подборщики — в трансмиссиях и навесном оборудовании с динамическими нагрузками, вибрациями и работой в условиях запылённости.
4. Энергетика и тяжёлое машиностроение: турбины, генераторы, насосы, компрессоры — в узлах с повышенными требованиями к надёжности, способности выдерживать длительные радиальные нагрузки и стабильной работой при вибрациях.