Подшипник CSK 35 P ITJ игольчатый подшипник-втулка (игольчатая втулка) без внутреннего кольца. Модель разработана для работы в условиях высоких радиальных нагрузок при компактных размерах узла.
Размеры: 35×72×17 мм (внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина).
Тип: игольчатый подшипник‑втулка (без внутреннего кольца).
Конструкция: с полиамидным сепаратором — направляет иглы, предотвращает их перекосы.
Материал роликов: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).
Материал сепаратора: полиамид.
Динамическая грузоподъёмность (C): 28,0 кН.
Статическая грузоподъёмность (C0): 45,5 кН.
Номинальная частота вращения: 8 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).
Диапазон рабочих температур: −40 ∘C…+120 ∘C.
Вес: 0,08 кг.
Восприятие радиальных нагрузок: высокие радиальные нагрузки передаются через длинные тонкие ролики (иглы), распределяя давление по большой площади контакта.
Компактность конструкции: отсутствие внутреннего кольца позволяет уменьшить радиальные габариты узла и использовать закалённую поверхность вала как дорожку качения.
Плавное вращение: полиамидный сепаратор равномерно распределяет иглы, предотвращает их перекосы и соударения, снижая трение и износ.
Высокая жёсткость: плотная посадка и большая площадь контакта роликов с дорожками обеспечивают жёсткость конструкции и устойчивость к деформациям.
Работа в ограниченном пространстве: компактная конструкция позволяет устанавливать подшипник в узлах с жёсткими габаритными ограничениями.
Высокая радиальная грузоподъёмность: способен выдерживать значительные нагрузки (динамическая 28,0 кН, статическая 45,5 кН) при компактных размерах.
Компактность: отсутствие внутреннего кольца и тонкие ролики позволяют устанавливать подшипник в ограниченном пространстве.
Жёсткость конструкции: большая площадь контакта роликов обеспечивает устойчивость к прогибам и деформациям под нагрузкой.
Долговечность: хромистая сталь и качественная сборка обеспечивают длительный срок службы даже в тяжёлых условиях.
Простота монтажа: установка на подготовленный вал без необходимости монтажа внутреннего кольца упрощает монтаж и обслуживание.
автомобильные трансмиссии и КПП (опоры валов, шарниры равных угловых скоростей);
промышленные редукторы и коробки передач (опорные узлы);
сельскохозяйственная техника (навесные механизмы, валы, шарниры);
конвейерные системы и транспортёры (опорные ролики);
промышленное оборудование с компактными узлами (станки, прессы, насосы, текстильные машины).