Шариковый подшипник CSK 40 PP ITJ

Описание подшипника:

Подшипник CSK 40 PP ITJ  компактный игольчатый подшипник с уплотнениями (PP) и внутренним кольцом, разработанный для компактных узлов с ограниченным монтажным пространством. Отличается высокой радиальной грузоподъёмностью при малых габаритах, устойчивостью к ударным нагрузкам и простотой монтажа. 

• Тип: игольчатый подшипник с внутренним кольцом и уплотнениями.

• Внутренний диаметр (d): 40 мм.

• Внешний диаметр (D): 80 мм.

• Ширина (B): 22 мм.

• Масса: 0,11 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 16,8 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 28,0 кН.

• Максимальная частота вращения: 6000 об/мин.

• Материал: высококачественная подшипниковая сталь.

• Класс точности: стандартный (P0).

• Уплотнение: PP (двухстороннее резиновое уплотнение).

• Смазка: заложена на весь срок службы.

• Рабочая температура: от −30∘C до +100∘C.

• Тип посадки: цилиндрическое отверстие.

• Количество рядов роликов: 1.

• Конструкция: с внутренним кольцом, игольчатые ролики.

Принцип работы:

1. Восприятие высоких радиальных нагрузок — благодаря игольчатым роликам большой длины и малого диаметра подшипник эффективно распределяет радиальные нагрузки по всей длине контакта, обеспечивая высокую грузоподъёмность при компактных размерах.

2. Минимизация трения в узле — точная подгонка деталей и высококачественная смазка обеспечивают низкий коэффициент трения, снижая энергопотребление и нагрев механизма.

3. Защита от внешних воздействий — двусторонние резиновые уплотнения (PP) надёжно защищают внутреннюю полость от попадания пыли, грязи, влаги и абразивных частиц, продлевая срок службы подшипника.

4. Компенсация перекосов и несоосностей — конструкция с игольчатыми роликами допускает небольшие перекосы вала относительно корпуса (до 1,5∘
   ), что повышает надёжность узла в условиях неидеального монтажа.

5. Стабильность при ударных нагрузках — массивные игольчатые ролики эффективно амортизируют кратковременные ударные нагрузки, сохраняя работоспособность узла в тяжёлых условиях эксплуатации.

Преимущества подшипника:

1. Компактность конструкции — сочетание малого внешнего диаметра (52 мм) и высокой грузоподъёмности (28,0 кН статической) позволяет использовать подшипник в узлах с ограниченным монтажным пространством.

2. Полная готовность к эксплуатации — заводская смазка заложена на весь срок службы, не требует обслуживания, что сокращает затраты на техобслуживание и минимизирует простои оборудования.

3. Надёжная защита от загрязнений — двусторонние резиновые уплотнения (PP) эффективно блокируют попадание пыли, влаги и абразивов, продлевая срок службы в запылённых и влажных средах.

4. Высокая статическая грузоподъёмность — выдерживает статическую нагрузку до 28,0 кН, что позволяет использовать в узлах с высокими кратковременными перегрузками.

5. Простота монтажа — наличие внутреннего кольца упрощает установку подшипника на вал, обеспечивает точную посадку и центровку в корпусе.

Область применения:

1. Автотранспорт (подшипники ступиц, коробки передач, рулевые механизмы, шарниры подвески) — используется в узлах, где требуется высокая грузоподъёмность при компактных размерах и устойчивость к ударным нагрузкам.

2. Сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы, сеялки, опрыскиватели) — устанавливается в трансмиссиях и приводах, работающих в запылённой среде, при высокой влажности и температурных перепадах.

3. Промышленное оборудование (конвейеры, редукторы, насосы, компрессоры) — применяется в механизмах с высокими радиальными нагрузками и ограниченным пространством для монтажа.

4. Строительное и дорожное оборудование (экскаваторы, бульдозеры, катки, асфальтоукладчики) — работает в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и запылённости.

5. Бытовая и офисная техника (стиральные машины, принтеры, копировальные аппараты) — используется в компактных механизмах, где важны низкий уровень шума, плавность хода и долговечность.