Шариковый подшипник 6311 2Z/C3WT SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6311 2Z/C3WT производства SKF  однорядный радиальный шариковый подшипник с защитными металлическими шайбами (2Z), увеличенным радиальным зазором (C3) и специальной смазкой (WT) для широкого диапазона температур. Модель разработана для эксплуатации в условиях повышенных радиальных нагрузок, вибраций и неблагоприятных внешних воздействий (пыль, влага).

Конструкция включает однорядное расположение шариков между внутренним и наружным кольцами с высокоточной обработкой дорожек качения. Защитные шайбы 2Z предотвращают попадание загрязнений внутрь подшипника и удерживают смазку внутри.

• Тип: шариковый радиальный однорядный.

• Конструкция: с защитными металлическими шайбами (2Z), увеличенным зазором (C3), специальной смазкой (WT).

• Размеры: (d): 55 мм; (D): 120 мм; (B): 29 мм.

• Материал колец и шариков: высококачественная хромистая подшипниковая сталь с объёмной закалкой (обеспечивает прочность, износостойкость и устойчивость к усталостным разрушениям).

• Класс точности: соответствует стандарту ISO P0 (стандартный класс).

• Динамическая грузоподъёмность: 60,5 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 45,0 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 8 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +140∘C (благодаря смазке WT).

• Радиальный зазор: C3 (увеличенный, компенсирует температурные расширения и жёсткие посадки).

• Сепаратор: стальной штампованный (обеспечивает высокую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам).

• Защитные элементы: металлические шайбы 2Z (предотвращают попадание загрязнений и утечку смазки).

• Смазка: специальная смазка WT (обеспечивает надёжную работу в широком диапазоне температур).

• Вес: 1,15 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок. Подшипник эффективно распределяет и передаёт радиальные нагрузки (динамическая грузоподъёмность — 60,5кН, статическая — 45,0кН), обеспечивая стабильную работу механизма.

2. Минимизация трения. Шарики катятся по высокоточным дорожкам колец с минимальным сопротивлением, что снижает нагрев узла, энергопотери и повышает КПД механизма.

3. Защита от загрязнений. Металлические шайбы 2Z создают барьер, предотвращающий попадание пыли, влаги и абразивных частиц внутрь подшипника, продлевая его срок службы.

4. Компенсация температурных расширений. Увеличенный зазор C3 предотвращает заклинивание при нагреве в процессе работы, особенно в условиях повышенных скоростей и температур.

5. Стабильность работы при вибрациях. Прочная конструкция и стальной сепаратор повышают устойчивость к вибрациям и ударным воздействиям, сохраняя работоспособность в тяжёлых условиях эксплуатации.

Преимущества подшипника:

1. Комплексная защита. Металлические шайбы 2Z надёжно защищают от загрязнений и предотвращают утечку смазки, что критично для работы в запылённых и влажных условиях.

2. Широкий температурный диапазон. Благодаря смазке WT подшипник сохраняет работоспособность от −40∘C до +140∘C, что позволяет использовать его в различных климатических зонах и условиях.

3. Высокая грузоподъёмность. Способен выдерживать значительные радиальные нагрузки (60,5кН динамическая, 45,0 кН статическая) благодаря качественным материалам и продуманной конструкции.

4. Долговечность. Увеличенный радиальный зазор C3 и качественная смазка WT снижают износ, продлевая срок службы подшипника на 25–30 % по сравнению с аналогами без этих особенностей.

5. Универсальность применения. Оптимален для широкого спектра промышленного, транспортного и сельскохозяйственного оборудования благодаря сочетанию защиты, грузоподъёмности и температурной устойчивости.

Область применения:

1. Промышленное оборудование. Станки, насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры — узлы с радиальными нагрузками, работающими при средних и высоких скоростях вращения.

2. Сельскохозяйственная техника. Комбайны, тракторы, сеялки, кормоуборочные машины — узлы трансмиссии, валы, редукторы, работающие в условиях пыли, влаги и перепадов температур.

3. Автомобильная промышленность. Ступицы колёс, трансмиссии, редукторы — узлы, подверженные комбинированным нагрузкам, вибрациям и работе в запылённой среде.

4. Строительная и дорожная техника. Экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, краны — механизмы с высокими радиальными нагрузками в трансмиссии и ходовой части.

5. Энергетика и генерация. Электродвигатели, генераторы, турбины малой мощности — агрегаты с повышенными скоростями вращения и радиальными нагрузками.