Шариковый подшипник 52230 M SKF

Описание подшипника:

Подшипник 52230 M производства SKF — двухрядный упорный роликовый подшипник с массивным латунным сепаратором (M) и оптимизированной внутренней конструкцией. Модель создана для эксплуатации в условиях экстремальных осевых нагрузок и умеренных радиальных воздействий, типичных для тяжёлого промышленного оборудования.Конструкция включает два ряда цилиндрических роликов, симметрично расположенных относительно центрального борта.

• Тип: роликовый упорный двухрядный.

• Конструкция: с массивным латунным сепаратором (M), симметричная конструкция с центральным бортом.

• Размеры: (d): 130 мм; (D): 215 мм; (B): 89 мм.

• Материал колец и роликов: высококачественная подшипниковая сталь (обеспечиваетпрочность,износостойкость и устойчивость к усталостным разрушениям).

• Материал сепаратора: латунь (обеспечивает высокую прочность, коррозионную стойкость и хорошую теплопроводность).

• Класс точности: соответствует стандарту ISO P0 (стандартный класс).

• Динамическая грузоподъёмность: 720 кН.

• Статическая грузоподъёмность: 1 600 кН.

• Максимальная номинальная скорость: 1 400 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Тип роликов: цилиндрические.

• Вес: 18,8 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие высоких осевых нагрузок: двухрядная конструкция с цилиндрическими роликами эффективно распределяет и передаёт осевые нагрузки в обоих направлениях, обеспечивая стабильную работу механизма даже при экстремальных воздействиях (статическая грузоподъёмность — 1 600 кН).

2. Минимизация трения: ролики катятся между дорожками качения с минимальным сопротивлением, что снижает энергопотери, нагрев и износ деталей.

3. Равномерное распределение нагрузки: симметричная конструкция с центральным бортом обеспечивает равномерное распределение нагрузки между двумя рядами роликов, продлевая срок службы подшипника и снижая локальные напряжения.

4. Устойчивость к ударным нагрузкам: массивный латунный сепаратор и прочная конструкция колец повышают устойчивость к вибрациям и ударным воздействиям, сохраняя работоспособность в тяжёлых условиях.

5. Стабильность при умеренных скоростях: конструкция рассчитана на работу на скоростях до 1 400 об/мин, что оптимально для тяжёлого промышленного оборудования с высокими осевыми нагрузками.

Преимущества подшипника:

1. Исключительная грузоподъёмность: способен выдерживать экстремально высокие осевые нагрузки (1 600 кН статическая, 720 кН динамическая) благодаря двухрядной роликовой конструкции и качественным материалам.

2. Высокая надёжность и долговечность: изготовлен компанией SKF с соблюдением строгих международных стандартов качества, что гарантирует стабильную работу в течение длительного срока даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации.

3. Устойчивость к ударным и динамическим нагрузкам: массивный латунный сепаратор повышает устойчивость к вибрациям, ударам и резким изменениям нагрузки.

4. Широкий температурный диапазон: сохраняет работоспособность в экстремальных условиях — от сильных морозов до высоких температур(от −40∘C до +120∘C), что позволяет использовать его в различных климатических зонах.

5. Повышенная жёсткость конструкции: симметричная двухрядная схема с центральным бортом обеспечивает жёсткую опору, минимизируя деформации и прогибы вала при высоких нагрузках.

Область применения:

1. Тяжёлое машиностроение: прокатные станы, прессы, кузнечно‑прессовое оборудование, дробилки (узлы с высокими осевыми нагрузками, вибрациями и ударными воздействиями).

2. Металлургическое производство: прокатные линии, рольганги, печи, конвейеры (узлы, подверженные тепловым расширениям, ударным нагрузкам и агрессивным условиям среды).

3. Горнодобывающая промышленность: конвейеры, мельницы, грохоты, дробильные установки (работа в условиях сильной запылённости, вибрации и высоких осевых нагрузок).

4. Энергетика и генерация: турбины, генераторы, мощные электродвигатели, насосы и компрессоры электростанций (работа при стабильных осевых нагрузках и температурах).

5. Судостроение и портовое оборудование: судовые механизмы, краны, лебёдки, подъёмные устройства (узлы, работающие под экстремальными осевыми нагрузками и в условиях повышенной влажности).