Шариковый подшипник 6217 2RS1/C3 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6217 C4 SKF — однорядный радиальный шариковый подшипник с увеличенным радиальным зазором (C4). Модель разработана для работы в условиях высоких радиальных и умеренных осевых нагрузок при средних скоростях вращения, в том числе в условиях значительных температурных колебаний и перекосов вала. Отличается повышенной устойчивостью к температурным расширениям, долговечностью и стабильностью работы. Оптимальное решение для промышленного и транспортного оборудования, где важны надёжность, компенсация деформаций и длительный ресурс.

• Размеры: 85×150×28 мм (внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина).

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.

• Конструкция: с увеличенным радиальным зазором (C4) — компенсирует значительные температурные расширения вала и корпуса, предотвращает заклинивание.

• Сепаратор: стальной (стандартная комплектация) — высокая прочность, устойчивость к ударным нагрузкам.

• Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).

• Динамическая грузоподъёмность (C): 83,2 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0
  ​): 64,0 кН.

• Номинальная частота вращения: 5 300 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: −40 ∘
  C…+120 ∘
  C.

• Вес: 1,75 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок: нагрузки передаются через контакт шариков с дорожками качения внутреннего и наружного колец, равномерно распределяясь по конструкции.

2. Компенсация осевых нагрузок: подшипник воспринимает умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях за счёт осевого зазора.

3. Компенсация температурных расширений: увеличенный зазор (C4) предотвращает заклинивание при значительных нагревах вала и корпуса.

4. Стабильность при ударных нагрузках: стальной сепаратор направляет шарики, предотвращает их перекосы и соударения, обеспечивая стабильную работу в условиях вибраций.

5. Равномерное распределение нагрузки: прецизионная обработка деталей гарантирует равномерное распределение нагрузок между шариками, продлевая срок службы подшипника.

Преимущества подшипника:

• Высокая радиальная грузоподъёмность: способен выдерживать значительные нагрузки (динамическая 83,2 кН, статическая 64,0 кН).

• Устойчивость к температурным расширениям: зазор C4 предотвращает заклинивание даже при сильных температурных колебаниях.

• Надёжность при ударных нагрузках: стальной сепаратор устойчив к вибрациям и ударным воздействиям.

• Долговечность: хромистая сталь и качественная сборка обеспечивают длительный срок службы в тяжёлых условиях эксплуатации.

• Стабильность работы: конструкция обеспечивает минимальные биения и вибрации, повышая точность работы узла.

Область применения :

• промышленные редукторы и коробки передач тяжёлой техники;

• электродвигатели большой мощности;

• насосы и компрессоры высокой производительности;

• конвейеры и транспортёры тяжёлой нагрузки (в т. ч. горнодобывающей промышленности);

• строительная и сельскохозяйственная техника (экскаваторы, бульдозеры, комбайны, тракторы).