Шариковый подшипник 6218 2RS1/C3 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6218 2RS1/C3 SKF  однорядный радиальный шариковый подшипник от шведского производителя SKF с резиновыми уплотнениями с двух сторон (2RS1) и увеличенным внутренним зазором (C3). Модель предназначена для эксплуатации в условиях высоких радиальных и частичных осевых нагрузок, где критически важны защита от загрязнений, устойчивость к температурным деформациям и длительная безотказная работа.

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.

• Внутренний диаметр (d): 90 мм.

• Внешний диаметр (D): 160 мм.

• Ширина (B): 30 мм.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 85,0 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 68,0 кН.

• Максимальная частота вращения: 5000 об/мин.

• Материал шариков: хромистая подшипниковая сталь.

• Класс точности: стандартный (P0).

• Защитные элементы: резиновые уплотнения с двух сторон (2RS1).

• Внутренний зазор: увеличенный (C3).

• Смазка: заложена на весь срок службы.

• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок — конструкция подшипника оптимизирована для эффективного распределения и восприятия радиальных нагрузок, обеспечивая стабильную работу узла.

2. Частичное восприятие осевых нагрузок — способен выдерживать умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях благодаря геометрии дорожек качения.

3. Защита от загрязнений и влаги — резиновые уплотнения (2RS1) предотвращают попадание инородных частиц, пыли и влаги внутрь подшипника, снижая износ и продлевая срок службы.

4. Компенсация температурных деформаций — увеличенный зазор (C3) компенсирует тепловое расширение вала и корпуса, предотвращая заклинивание при нагреве.

5. Минимизация трения и нагрева — заводская смазка высокого качества и точная подгонка компонентов снижают коэффициент трения, уменьшая нагрев и энергопотребление механизма.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — выдерживает динамическую нагрузку до 85,0 кН и статическую до 68,0 кН, подходит для нагруженных промышленных узлов.

2. Надёжная защита от внешних воздействий — резиновые уплотнения (2RS1) с обеих сторон надёжно защищают внутренние компоненты от пыли, влаги, грязи и абразивных частиц.

3. Устойчивость к температурным изменениям — увеличенный внутренний зазор (C3) предотвращает заклинивание и перегрев при тепловом расширении деталей.

4. Готовность к эксплуатации — заводская смазка на весь срок службы исключает необходимость обслуживания, сокращает простой оборудования и снижает эксплуатационные затраты.

5. Широкий диапазон рабочих температур — стабильная работа в диапазоне от −40∘C до +120∘C обеспечивает универсальность применения в различных климатических условиях и режимах эксплуатации.

Область применения:

1. Промышленное оборудование (станки, конвейеры, редукторы, вентиляторы, насосы) — используется в узлах с радиальными нагрузками и возможным воздействием загрязнений.

2. Горнодобывающая техника (дробилки, грохоты, конвейеры) — устанавливается в механизмах, подверженных экстремальным нагрузкам, вибрациям и воздействию пыли.

3. Металлургическое оборудование (прокатные станы, прессы, доменные печи) — применяется в узлах с высокими радиальными нагрузками и деформациями конструкции, где требуются жёсткость и долговечность.

4. Сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны, сеялки, пресс‑подборщики) — монтируется в трансмиссиях и рабочих органах, подверженных воздействию пыли, грязи, вибрации и перепадов температур.

5. Автомобильная и транспортная техника (ступичные узлы, насосы, генераторы, трансмиссии) — используется в механизмах с радиальными и частичными осевыми нагрузками, где важна защита от загрязнений и надёжность.