Шариковый подшипник 2205 E 2RS1 TN9 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 2205 E 2RS1 TN9 SKF — это высококачественный двухрядный радиальный шариковый подшипник с глубокими дорожками качения, предназначенный для долговечной и надежной работы в узлах с вращающимися валами и механизмами с высокими нагрузками.
Модель оснащена двусторонними резиновыми уплотнениями (2RS1), которые защищают внутренние элементы подшипника от пыли, влаги и загрязнений, удерживают смазку внутри корпуса и минимизируют необходимость обслуживания. Класс точности TN9 обеспечивает повышенную точность и стабильность вращения в узлах с повышенными требованиями к динамике.

·Внутренний диаметр (d): 25 мм
·Наружный диаметр (D): 52 мм
·Ширина (B): 15 мм
·Тип: двухрядный радиальный шариковый подшипник
·Уплотнение: двусторонние резиновые уплотнения (2RS1)
·Класс точности: TN9
·Смазка: заводская
·Обслуживание: не требует частой дополнительной смазки

Принцип работы:

Подшипник 2205 E 2RS1 TN9 SKF работает на основе системы качения шариков между внутренним и наружным кольцами. Шарики катятся в глубоких канавках дорожек качения, что обеспечивает:
·плавное и стабильное вращение валов;
·снижение трения между движущимися деталями;
·восприятие радиальных и умеренных осевых нагрузок в обоих направлениях;
·надежную работу при высоких скоростях вращения и повышенных динамических нагрузках.
Двусторонние резиновые уплотнения 2RS1 защищают подшипник от загрязнений и удерживают смазку внутри, а класс точности TN9 обеспечивает минимальные биения и стабильную работу механизма.

Преимущества подшипника:

·Высокое качество SKF — точность, надежность и долговечность.
·Двусторонние резиновые уплотнения 2RS1 — защита от пыли, грязи и влаги, удержание смазки.
·Класс точности TN9 — стабильная работа при высоких динамических нагрузках.
·Минимизация трения и износа — плавная и стабильная работа узлов.
·Универсальность применения — подходит для оборудования с высокими требованиями к точности и надежности.

Область применения:

·электродвигателях и генераторах;
·промышленном оборудовании;
·редукторах и приводных механизмах;
·насосах, вентиляторах и компрессорах;
·узлах с высокими нагрузками и повышенной точностью вращения.