Шариковый подшипник 7313 BECBP SKF

Описание подшипника:

Подшипник 7313 BECBP SKF  однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Модель разработана для работы в условиях комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) при средних и высоких скоростях вращения. Отличается повышенной жёсткостью, способностью воспринимать значительные осевые нагрузки в одном направлении и устойчивостью к ударным воздействиям. Оптимальное решение для промышленного и транспортного оборудования, где важны точность, надёжность и длительный ресурс.

• Размеры: 65×140×33 мм (внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина).

• Тип: однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник.

• Угол контакта: 40° — обеспечивает повышенную осевую грузоподъёмность.

• Конструкция: BECBP — оптимизированная внутренняя геометрия, латунный сепаратор, центрируемый по шарикам.

• Сепаратор: латунный — высокая прочность, устойчивость к ударным нагрузкам и температурным колебаниям.

• Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).

• Динамическая грузоподъёмность (C): 108,0 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0): 85,0 кН.

• Номинальная частота вращения: 6 300 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: −40 ∘C…+120 ∘C.

• Вес: 2,25 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: благодаря углу контакта 40° подшипник эффективно передаёт радиальные и осевые нагрузки (в одном направлении) через контакт шариков с дорожками качения.

2. Высокая жёсткость узла: оптимизированная геометрия и угол контакта минимизируют прогибы вала, повышая точность работы механизма.

3. Плавное вращение на высоких скоростях: латунный сепаратор снижает вибрации и трение, позволяя подшипнику стабильно работать до 6 300 об/мин.

4. Равномерное распределение нагрузки: прецизионная обработка деталей и оптимизированная геометрия дорожек качения обеспечивают равномерное распределение нагрузок между шариками.

5. Устойчивость к ударным нагрузкам: прочная конструкция и латунный сепаратор повышают надёжность в условиях вибраций и динамических воздействий.

Преимущества подшипника:

• Высокая осевая грузоподъёмность: угол контакта 40° позволяет выдерживать значительные осевые нагрузки (динамическая 108,0 кН, статическая 85,0 кН).

• Жёсткость конструкции: минимизирует прогибы вала, обеспечивая точность работы узла.

• Долговечность: хромистая сталь, латунный сепаратор и качественная сборка гарантируют длительный срок службы даже в тяжёлых условиях.

• Стабильность на высоких скоростях: конструкция позволяет работать до 6 300 об/мин, снижая энергопотери и нагрев.

• Надёжность при ударных нагрузках: латунный сепаратор устойчив к вибрациям и ударным воздействиям, что критично для промышленного оборудования.

Область применения:

• промышленные редукторы и коробки передач тяжёлой техники;

• электродвигатели большой мощности (в т. ч. для насосов и компрессоров);

• металлорежущие станки высокой точности (фрезерные, токарные);

• строительная техника (экскаваторы, бульдозеры, краны — опорные узлы);

• горнодобывающее оборудование (дробилки, конвейеры, грохоты).