Шариковый подшипник 3202 A 2RS1TN9/MT33 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 3202 A 2RS1TN9/MT33 SKF — это высококачественный шариковый подшипник с угловым контактом, предназначенный для работы при значительных радиальных и осевых нагрузках. Он отличается усиленной конструкцией и защитой от внешних загрязнений, что делает его идеальным выбором для эксплуатации в различных механизмах и устройствах, где необходимы высокие эксплуатационные характеристики и долговечность.

·Тип подшипника: шариковый с угловым контактом (двухрядный)
·Диаметр наружный (d): 35 мм
·Диаметр внутренний (D): 15 мм
·Ширина (B): 15 мм
·Тип уплотнения: двухстороннее резиновое уплотнение (2RS1) с дополнительной защитой
·Материал: сталь с антикоррозийной обработкой
·Максимальная рабочая температура: до 120°C
·Максимальная скорость вращения: до 7000 об/мин (в зависимости от условий эксплуатации)
·Нагрузочная способность: высокая радиальная и осевая нагрузка

Принцип работы:

Подшипник 3202 A 2RS1TN9/MT33 SKF работает на основе принципа углового контакта шариков, что позволяет ему эффективно передавать как радиальные, так и осевые нагрузки. Шарики между внутренним и наружным кольцами минимизируют трение, обеспечивая плавную работу. Резиновые уплотнения (2RS1) и дополнительная защита (MT33) на обеих сторонах подшипника предотвращают попадание загрязнений и влаги, тем самым увеличивая срок службы и стабильность работы подшипника в экстремальных условиях эксплуатации.

Преимущества подшипника:

·Угловой контакт: благодаря угловому контакту подшипник способен эффективно воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки, что делает его подходящим для сложных приложений с разнообразными типами нагрузки.

·Высокая защита от загрязнений: два резиновых уплотнения (2RS1) с дополнительной защитой (MT33) обеспечивают надежную защиту от пыли, грязи и влаги, что увеличивает срок службы подшипника.

·Долговечность: использование высококачественных материалов и современных технологий производства гарантирует подшипнику долгий срок службы и стабильную работу в различных условиях эксплуатации.

·Низкое трение: шарики между кольцами минимизируют трение, что снижает износ и повышает эффективность работы подшипника.

Область применения:

·Машиностроение – для механизмов с радиальными и осевыми нагрузками
·Автомобильная промышленность – в узлах и компонентах автомобилей
·Насосы и компрессоры – для работы при осевых и радиальных нагрузках
·Сельскохозяйственная техника – для рабочих механизмов, подверженных загрязнениям
·Промышленное оборудование – в станках, насосах, редукторах, компрессорах и других механизмах
·Вентиляционные системы – для вентиляторов и воздушных компрессоров