Шариковый подшипник 2309 E-2RS1TN9 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 2309 E‑2RS1TN9 SKF  двухрядный сферический роликовый подшипник от шведского производителя SKF с усиленной конструкцией (E), контактными уплотнениями с обеих сторон (2RS1) и полиамидным сепаратором (TN9). Модель предназначена для эксплуатации в тяжёлых промышленных условиях с высокими радиальными и умеренными осевыми нагрузками. Подшипник эффективно компенсирует перекосы вала относительно корпуса, обеспечивая стабильную работу при вибрациях, ударных нагрузках и деформациях конструкции.

• Внутренний диаметр (d): 45 мм.

• Внешний диаметр (D): 100 мм.

• Ширина (B): 36 мм.

• Масса: 1,15 кг.

• Номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 95,6 кН.

• Номинальная статическая грузоподъёмность (C0​): 116 кН.

• Максимальная частота вращения: 6300 об/мин.

• Материал роликов: хромистая подшипниковая сталь.

• Материал сепаратора: полиамид (TN9).

• Класс точности: стандартный (P0).

• Уплотнения: контактные с двух сторон (2RS1).

• Смазка: заложена на весь срок службы.

• Рабочая температура: от −40∘C до +120∘C.

• Компенсация перекоса: до 2–3∘.

• Количество рядов роликов: 2.

Принцип работы:

1. Компенсация перекосов вала — сферическая форма дорожек качения компенсирует угловые перекосы (до 2-3) между валом и корпусом, снижая износ из‑за несоосности.

2. Распределение комбинированных нагрузок — двухрядная конструкция эффективно воспринимает радиальные нагрузки и частично осевые усилия в обоих направлениях.

3. Защита от загрязнений и утечки смазки — контактные уплотнения (2RS1) предотвращают попадание инородных частиц внутрь подшипника и удерживают смазку, продлевая срок службы.

4. Равномерное распределение нагрузки — специальная геометрия дорожек и роликов минимизирует локальные напряжения, предотвращая точечные перегрузки и преждевременный износ.

5. Стабильность при динамических нагрузках — усиленная конструкция (E) обеспечивает стабильную работу при ударных нагрузках, вибрациях и переменных режимах эксплуатации без потери точности вращения.

Преимущества подшипника:

1. Высокая грузоподъёмность — выдерживает динамическую нагрузку до 95,6 кН и статическую до 116 кН, подходит для нагруженных промышленных узлов.

2. Компенсация несоосности — компенсирует перекосы до 2–3∘
   , снижая требования к точности монтажа и защищая узел от повреждений при деформациях конструкции.

3. Надёжная защита от внешних воздействий — контактные уплотнения (2RS1) с обеих сторон защищают внутренние компоненты от пыли, влаги и абразивных частиц, а также предотвращают утечку смазки.

4. Готовность к эксплуатации — заводская смазка на весь срок службы исключает необходимость обслуживания, сокращает простой оборудования и снижает эксплуатационные затраты.

5. Устойчивость к ударным нагрузкам — усиленная конструкция (E) гарантирует надёжную работу при вибрациях, толчках и резких изменениях режимов эксплуатации.

Область применения:

1. Горнодобывающая техника (дробилки, грохоты, конвейеры, экскаваторы) — устанавливается в узлах с экстремальными нагрузками, вибрациями и перекосами, где важны грузоподъёмность и устойчивость к износу.

2. Металлургическое оборудование (прокатные станы, доменные печи, конвертеры, прессы) — используется в механизмах с высокими радиальными нагрузками и деформациями конструкции, где требуются жёсткость и долговечность.

3. Строительная техника (бульдозеры, погрузчики, краны) — работает в трансмиссиях и приводах с ударными нагрузками, обеспечивая стабильность в тяжёлых условиях эксплуатации.

4. Целлюлозно‑бумажное производство (бумагоделательные машины, прессы, каландры) — применяется в узлах с высокими радиальными нагрузками и необходимостью компенсации перекосов валов, где важна безотказная работа без обслуживания.

5. Энергетическое оборудование (турбины, генераторы, насосы крупных электростанций, компрессоры) — используется в нагруженных узлах с переменными режимами нагрузки, где требуются грузоподъёмность, жёсткость и компенсация перекосов.