Шариковый подшипник 62305 VV ITJ

Описание подшипника:

Подшипник 62305 VV ITJ однорядный радиальный шариковый подшипник с защитными шайбами с обеих сторон (VV). Модель разработана для работы в условиях высоких радиальных и небольших осевых нагрузок при средних и высоких скоростях вращения, в том числе в загрязнённых средах и условиях повышенной влажности.  

• Размеры: 25×62×24 мм
• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
• Конструкция: с защитными шайбами с обеих сторон (VV) — защищает от попадания загрязнений, влаги и утечки смазки.
• Сепаратор: стальной (стандартная комплектация) — высокая прочность и устойчивость к ударным нагрузкам.
• Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).
• Динамическая грузоподъёмность (C): 22,5 кН.
• Статическая грузоподъёмность (C0​): 11,6 кН.
• Номинальная частота вращения: 10 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).
• Диапазон рабочих температур: −40 ∘C…+120 ∘C.
• Вес: 0,32 кг.

Принцип работы:

Подшипник эффективно воспринимает нагрузки благодаря продуманной конструкции:

1. Радиальные нагрузки передаются через контакт шариков с дорожками качения внутреннего и наружного колец. Симметричное расположение элементов обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
2. Небольшие осевые нагрузки компенсируются за счёт небольшого осевого зазора. Подшипник способен воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, но в ограниченном объёме.
3. Защитные шайбы (VV) предотвращают попадание пыли, грязи, влаги и других загрязнений внутрь подшипника, а также удерживают смазочный материал, продлевая срок службы.
4. Шарики катятся между дорожками качения, обеспечивая минимальное трение и плавное вращение.
5. Стальной сепаратор направляет шарики, предотвращает их перекосы и соударения, обеспечивая стабильную работу даже при ударных нагрузках.
6. Прецизионная обработка деталей гарантирует равномерное распределение нагрузок между шариками, продлевая срок службы подшипника.
7. Оптимизированная геометрия дорожек качения минимизирует трение, снижая нагрев и энергопотери.
8. Равномерное распределение смазки между элементами качения снижает износ и повышает общую надёжность узла.
9. Конструкция подшипника обеспечивает стабильную работу при вибрациях и неравномерных нагрузках, характерных для тяжёлых промышленных условий.
10. Защитные шайбы снижают необходимость частого обслуживания и позволяют использовать подшипник в условиях повышенной загрязнённости.

Преимущества подшипника:

• Высокая радиальная грузоподъёмность — способен выдерживать значительные нагрузки (динамическая 22,5 кН, статическая 11,6 кН).
• Защита от загрязнений и влаги — шайбы VV предотвращают попадание внутрь частиц грязи, пыли и влаги.
• Удержание смазки — защитные шайбы удерживают смазочный материал внутри, продлевая интервал обслуживания.
• Надёжность при ударных нагрузках — стальной сепаратор устойчив к вибрациям и ударным воздействиям.
• Стабильность на высоких скоростях — конструкция позволяет работать до 10 000 об/мин.
• Долговечность — хромистая сталь и качественная сборка обеспечивают длительный срок службы даже в тяжёлых условиях.
• Термостойкость — сохраняет рабочие свойства в широком температурном диапазоне.
• Экономичность — увеличенный ресурс снижает затраты на замену и ремонт.

Область применения:

• промышленные редукторы и коробки передач;
• электродвигатели малой и средней мощности;
• насосы и компрессоры средней производительности;
• конвейеры и транспортёры средней нагрузки;
• сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны, сеялки, кормораздатчики);
• строительная техника (мини‑погрузчики, катки, виброплиты);
• вентиляторы и воздуходувки промышленного назначения;
• деревообрабатывающие станки лёгкого и среднего класса;
• оборудование пищевой промышленности (мешалки, фасовочные машины, транспортеры);
• текстильное оборудование (прядильные машины, ткацкие станки);
• вентиляционные системы промышленных и коммерческих объектов;
• энергетическое оборудование малой мощности (электродвигатели, генераторы);
• транспортные механизмы (конвейеры, транспортёры).