Шариковый подшипник 6214 2Z/C3 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 6214 2Z/C3 производства SKF  это однорядный радиальный шариковый подшипник с защитными металлическими шайбами с обеих сторон (2Z) и увеличенным радиальным зазором (C3). Модель разработана для эксплуатации в условиях комбинированных нагрузок, где критически важны: защита от загрязнений, компенсация температурных расширений, стабильная работа на средних и высоких скоростях, а также долговечность при вибрациях и ударных воздействиях.

• Тип: радиальный шариковый однорядный подшипник.

• Конструкция: однорядная, с защитными металлическими шайбами с обеих сторон (2Z), увеличенным радиальным зазором (C3).

• Защитные элементы: металлические шайбы (2Z) обеспечивают надёжную защиту от загрязнений без значительного увеличения трения.

• Размеры: (d): 70 мм; (D): 125 мм; (B): 24 мм.

• Динамическая грузоподъёмность (C): 60,5 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0​): 45,0 кН.

• Предельная частота вращения: 8 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Класс точности: P6 (повышенная точность).

• Радиальный зазор: C3 (увеличенный зазор для компенсации температурных расширений).

• Диапазон рабочих температур: от −40∘C до +120∘C.

• Масса: 1,05 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие радиальных нагрузок: эффективно распределяет радиальные нагрузки за счёт конструкции с шариками, катящимися между внутренним и наружным кольцами с высокополированными дорожками качения.

2. Частичное восприятие осевых нагрузок: способен выдерживать небольшие осевые нагрузки в обоих направлениях благодаря оптимальному углу контакта и геометрии дорожек качения.

3. Защита от загрязнений: металлические защитные шайбы (2Z) предотвращают попадание пыли, влаги, абразивных частиц и инородных тел внутрь подшипника, сохраняя смазку и продлевая срок службы.

4. Компенсация температурных расширений: увеличенный радиальный зазор (C3) компенсирует тепловое расширение вала и корпуса при работе в условиях повышенных температур, предотвращая заклинивание и перегрев.

5. Стабильность при средних и высоких скоростях: оптимизированная внутренняя геометрия и высококачественные материалы позволяют работать на частотах до 8 000 об/мин, сохраняя надёжность и долговечность даже при динамических нагрузках.

Преимущества подшипника:

1. Надёжная защита от загрязнений: металлические шайбы (2Z) создают эффективный барьер против пыли, влаги и абразивных частиц — критично для работы в запылённых и влажных условиях.

2. Устойчивость к температурным расширениям: увеличенный зазор (C3) предотвращает заклинивание при нагреве узла, обеспечивая стабильную работу в широком диапазоне температур.

3. Высокая грузоподъёмность: динамическая грузоподъёмность 60,5 кН и статическая 45,0 кН обеспечивают надёжную работу в нагруженных узлах промышленного оборудования.

4. Хорошая скоростная способность: предельная частота вращения 8 000 об/мин делает подшипник подходящим для высокоскоростных узлов.

5. Долговечность и надёжность: прочная конструкция, высококачественные материалы и защита от внешних воздействий увеличивают срок службы даже при вибрациях, ударных нагрузках и кратковременных перегрузках.

Область применения:

1. Промышленное оборудование: станки, конвейеры, вентиляторы, насосы, редукторы, компрессоры (узлы с умеренными и высокими радиальными нагрузками, повышенными скоростями вращения и необходимостью защиты от загрязнений).

2. Автомобилестроение: ступицы колёс, коробки передач, генераторы, водяные насосы, системы охлаждения (узлы, требующие надёжности, устойчивости к вибрациям, защиты от влаги и пыли).

3. Горнодобывающая и строительная техника: экскаваторы, самосвалы, бульдозеры, дробилки, конвейеры (узлы, подверженные ударным нагрузкам, вибрации и воздействию пыли).

4. Энергетика: турбины, генераторы, электродвигатели средней и большой мощности (агрегаты с повышенными требованиями к надёжности, долговечности и устойчивости к вибрациям).

5. Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы, сеялки, пресс‑подборщики, кормоуборочные машины (трансмиссионные узлы и навесные механизмы, работающие в запылённой среде, при вибрациях и ударных нагрузках).