Шариковый подшипник 6215 ZZ/C3 ITJ

Описание подшипника:

Подшипник 6215 ZZ/C3 ITJ однорядный радиальный шариковый подшипник с защитными металлическими шайбами с обеих сторон (ZZ) и увеличенным радиальным зазором (C3). Модель разработана для работы в условиях высоких радиальных и небольших осевых нагрузок при средних и высоких скоростях вращения, в том числе в условиях температурных расширений и возможных перекосов. 

• Размеры: 75×130×25 мм
• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник.
• Конструкция: с защитными металлическими шайбами с обеих сторон (ZZ) — защищает от попадания крупных загрязнений и утечки смазки.
• Радиальный зазор: увеличенный (C3) — компенсирует температурные расширения вала и корпуса, предотвращает заклинивание.
• Сепаратор: стальной (стандартная комплектация) — высокая прочность и устойчивость к ударным нагрузкам.
• Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).
• Динамическая грузоподъёмность (C): 66,3 кН.
• Статическая грузоподъёмность (C0​): 47,5 кН.
• Номинальная частота вращения: 7 500 об/мин (при использовании пластичной смазки).
• Диапазон рабочих температур: −40 ∘C…+120 ∘C.
• Вес: 1,18 кг.

Принцип работы:

Подшипник эффективно воспринимает нагрузки благодаря продуманной конструкции:

1. Радиальные нагрузки передаются через контакт шариков с дорожками качения внутреннего и наружного колец. Симметричное расположение элементов обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
2. Небольшие осевые нагрузки компенсируются за счёт небольшого осевого зазора. Подшипник способен воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, но в ограниченном объёме.
3. Защитные шайбы (ZZ) предотвращают попадание крупных частиц грязи, пыли и влаги внутрь подшипника, а также удерживают смазочный материал, продлевая срок службы.
4. Шарики катятся между дорожками качения, обеспечивая минимальное трение и плавное вращение.
5. Стальной сепаратор направляет шарики, предотвращает их перекосы и соударения, обеспечивая стабильную работу даже при ударных нагрузках.
6. Увеличенный радиальный зазор (C3) компенсирует температурные расширения вала и корпуса, предотвращая заклинивание подшипника при нагреве.
7. Прецизионная обработка деталей гарантирует равномерное распределение нагрузок между шариками, продлевая срок службы подшипника.
8. Оптимизированная геометрия дорожек качения минимизирует трение, снижая нагрев и энергопотери.
9. Равномерное распределение смазки между элементами качения снижает износ и повышает общую надёжность узла.
10. Конструкция подшипника обеспечивает стабильную работу при вибрациях и неравномерных нагрузках, характерных для тяжёлых промышленных условий.

Преимущества подшипника:

• Высокая радиальная грузоподъёмность — способен выдерживать значительные нагрузки (динамическая 66,3 кН, статическая 47,5 кН).
• Защита от загрязнений — металлические шайбы ZZ предотвращают попадание крупных частиц внутрь подшипника.
• Удержание смазки — защитные шайбы удерживают смазочный материал внутри, продлевая интервал обслуживания.
• Компенсация температурных расширений — увеличенный зазор C3 предотвращает заклинивание при нагреве.
• Надёжность при ударных нагрузках — стальной сепаратор устойчив к вибрациям и ударным воздействиям.
• Долговечность — хромистая сталь и качественная сборка обеспечивают длительный срок службы даже в тяжёлых условиях.
• Термостойкость — сохраняет рабочие свойства в широком температурном диапазоне.
• Универсальность — подходит для широкого спектра промышленного оборудования.

Область применения:

• промышленные редукторы и коробки передач;
• электродвигатели средней мощности;
• насосы и компрессоры средней и высокой производительности;
• конвейеры и транспортёры средней и тяжёлой нагрузки;
• дробилки и мельницы малой и средней мощности;
• строительная техника (экскаваторы, бульдозеры, погрузчики);
• горнодобывающее оборудование (дробилки, конвейеры, грохоты);
• энергетическое оборудование (генераторы, турбины малой мощности);
• оборудование химической промышленности (реакторы, мешалки);
• лебёдки и подъёмные механизмы средней грузоподъёмности;
• оборудование целлюлозно‑бумажной промышленности;
• транспортные механизмы (конвейеры, транспортёры);
• промышленное оборудование с высокими радиальными нагрузками и возможными температурными расширениями.