Шариковый подшипник 7209 CD/P4 ADBAGMM2 SKF

Описание подшипника:

Подшипник 7209 CD/P4 ADBAGMM2 SKF  однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник высокой точности (класс P4) с углом контакта 15°. Модель разработана для работы в условиях комбинированных нагрузок (радиальных и осевых) при высоких скоростях вращения. Отличается исключительной точностью, жёсткостью и стабильностью работы. 

• Размеры: 45×85×38 мм (внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина).

• Тип: однорядный радиально‑упорный шариковый подшипник.

• Класс точности: P4 — соответствует 4‑му классу точности ISO (выше стандартного), обеспечивает минимальные допуски и биения.

• Угол контакта: 15° — баланс между радиальной и осевой грузоподъёмностью, оптимален для высокоскоростных узлов.

• Конструкция: спаренная установка (ADB) — два подшипника собраны в паре с лёгким предварительным натягом; уплотнения отсутствуют (открытый тип).

• Сепаратор: полиамидный, центрируемый по шарикам — лёгкий, снижает инерционные нагрузки, устойчив к вибрациям.

• Материал колец и шариков: хромистая сталь (высокая прочность, износостойкость и устойчивость к коррозии).

• Динамическая грузоподъёмность (C): 46,2 кН.

• Статическая грузоподъёмность (C0​): 37,5 кН.

• Номинальная частота вращения: 15 000 об/мин (при использовании пластичной смазки).

• Диапазон рабочих температур: −40 ∘C…+120 ∘C.

• Вес: 0,45 кг.

Принцип работы:

1. Восприятие комбинированных нагрузок: угол контакта 15° позволяет эффективно воспринимать радиальные и осевые нагрузки (в одном направлении), распределяя их между дорожками качения.

2. Высокая точность вращения: класс P4 гарантирует минимальные радиальные и осевые биения, обеспечивая плавность хода.

3. Жёсткость узла: спаренная установка (ADB) с предварительным натягом повышает жёсткость конструкции, минимизируя прогибы вала.

4. Стабильность на высоких скоростях: лёгкий полиамидный сепаратор снижает инерционные нагрузки, позволяя работать до 15 000 об/мин.

5. Равномерное распределение нагрузки: прецизионная обработка деталей и геометрия дорожек качения обеспечивают равномерное распределение нагрузок между шариками, продлевая срок службы.

Преимущества подшипника:

• Исключительная точность: класс P4 обеспечивает минимальные допуски, снижая вибрации и биения в узле.

• Высокая жёсткость: спаренная установка (ADB) с натягом повышает устойчивость к деформациям под нагрузкой.

• Скорость вращения: конструкция позволяет работать до 15 000 об/мин, что критично для скоростного оборудования.

• Надёжность: хромистая сталь и полиамидный сепаратор гарантируют долговечность даже в тяжёлых условиях эксплуатации.

• Стабильность работы: равномерное распределение нагрузки и жёсткость конструкции минимизируют износ и продлевают ресурс подшипника.

Область применения:

• шпиндели высокоточных металлорежущих станков (фрезерные, токарные, шлифовальные);

• прецизионные электродвигатели и генераторы;

• оборудование для производства полупроводников и микроэлектроники;

• медицинские приборы (центрифуги, томографы, хирургические инструменты);

• системы автоматизации и робототехники (сервомоторы, приводы с высокой точностью позиционирования)